Porsche vs Tesla vs Audi: Ποιο ηλεκτρικό «κτήνος» το κάνει καλύτερα;

Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid και Audi RS E-tron GT Performance: Τρία ακραία ηλεκτρικά αυτοκίνητα κοντράρονται στην ευθεία

Ο Mat και το carwow φέρνουν στις οθόνες μας ακόμα μια εντυπωσιακή κόντρα, αυτή τη φορά μεταξύ τριών εκ των γρηγορότερων και πιο ακραίων steet-legal ηλεκτρικών αυτοκινήτων που μπορεί κάποιος να αγοράσει. Ο λόγος για τις, Porsche Taycan Turbo GT, Tesla Model S Plaid και Audi RS E-tron Performance: τρείς ηλεκτρικούς «δαίμονες» που κατέχουν περίπου 1.000 ηλεκτρικούς ίππους… έκαστος!

Πάμε να δούμε πρώτα πως συγκρίνονται τα 3 αυτοκίνητα στα χαρτιά, προτού δούμε ποιο θα κόψει πρώτο το νήμα του τερματισμού.

Ξεκινώντας με το αυτοκίνητο της Porsche, η Taycan Turbo GT τροφοδοτείται από 2 ηλεκτροκινητήρες που μαζί παράγουν 1.034 ίππους και 1.240 Nm ροπής στη λειτουργία Launch Control. Η ισχύς μεταδίδεται και στους 4 τροχούς, ενώ το βάρος της Taycan Turbo GT είναι 2.365 κιλά.

Στη συνέχεια έχουμε ένα Audi RS E-tron GT Performance, του οποίου η λειτουργία Launch Control ανεβάζει την απόδοση των 2 ηλεκτροκινητήρων στους 925 ίππους με 1.027 Nm ροπής. Όπως και στην Porsche, η ισχύς μεταδίδεται και στους 2 άξονες, ενώ το βάρος του E-tron GT Performance ανέρχεται στα 2.395 κιλά.

Τέλος, το σημερινό ρόστερ ηλεκτρικών… γιγάντων κλείνει ιδανικά με ένα Tesla Model S Plaid. Η κορυφαία έκδοση της σειράς S της Tesla τροφοδοτείται από 3 ηλεκτροκινητήρες που συνδυαστικά παράγουν ιπποδύναμη 1.020 ίππων με 1.420 Nm ροπής. Η ισχύς μεταδίδεται και στους 4 τροχούς, ενώ το αυτοκίνητο της Tesla είναι το ελαφρύτερο των τριών, με βάρος 2.190 κιλά.

Όταν βλέπουμε ένα Tesla Model S Plaid σε βίντεο του carwow συνήθως αυτό είναι και το γρηγορότερο, αλλά σήμερα η αποστολή του είναι ιδιαίτερα δύσκολη. Θα τα καταφέρει για άλλη μια φορά; Για να δούμε…