Για να επισημοποιηθεί το νέο ρεκόρ, ο -Άγγλος- οδηγός Oliver Webb έκανε δύο περάσματα, ένα προς κάθε κατεύθυνση. Στο πρώτο πέρασμα σημείωσε ταχύτητα 485.5 χλμ./ώρα, ενώ στο δεύτερο πέρασμα έφτασε τα 532 χλμ./ώρα. Ο μέσος όρος των δύο περασμάτων ήταν 503.7 χλμ./ώρα. Για σύγκριση, αναφέρουμε ότι Bugatti, σε ένα πέρασμα, έφτασε μέχρι τα 490 χλμ./ωρα.
Σε συνέντευξή του, ο ιδρυτής της SSC, Jarod Shelby, δήλωσε ότι το αυτοκίνητο του καταρρίπτει το ρεκόρ της Koeningsegg και όχι της Bugatti, καθώς μόνο οι Σουηδοί χρησιμοποίησαν την μέθοδο των 2 περασμάτων. Η επικύρωση του ρεκόρ από τον οργανισμό των ρεκόρ Guiness μπορεί να χρειαστεί λίγους μήνες.
Το αμάξι είχε εξοπλιστεί με τα ελαστικά Pilot Sport Cup 2s της Michelin, τα οποία δοκιμάστηκαν σε συνθήκες τριπλάσιας πίεσης. Μόνο ένα σετ ελαστικών χρησιμοποιήθηκε για την κατάρριψη του ρεκόρ.
Παραδόξως, ο Webb πιστεύει ότι το Tuatara μπορεί να «δώσει κιάλλα»:
«Σε καλύτερες συνθήκες, είμαι σίγουρος ότι θα μπορούσαμε να πάμε ακόμη πιο γρήγορα. Πλησιάζοντας τα 530 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο «φόρτωνε» 30 χιλιόμετρα/ώρα κάθε 5 δευτερόλεπτα. «Τραβούσε» χωρίς δισταγμό. Όπως είμαι και στον Jerod, το αυτοκίνητο δεν έφτασε στα όρια του ακόμη. Οι πλευρικοί άνεμοι ευθύνονται για την απόκρυψη των πραγματικών ορίων του Tuatara»
