Η 718 Spyder RS του 2024 είναι πιθανότατα μια από τις τελευταίες δημιουργίες της Porsche με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Η πολυαναμενόμενη Porsche 718 Spyder RS είναι εδώ για όσους ψάχνουν την απόλυτη open top εμπειρία. Η νέα δημιουργία της Porsche συνδυάζει όλα τα θετικά της Cayman GT4 RS σε ένα ελαφρύτερο πλαίσιο, με έναν flat-six κινητήρα που «ουρλιάζει» μέχρι τις 9.000 σ.α.λ. Η 718 Spyder RS μοιράζεται τον κινητήρα της με την GT4 RS, ο οποίος προέρχεται από την 911 GT3. Αποδίδει 493 ίππους και 449 Nm ροπής, δηλαδή 79 ίππους περισσότερους από την απλή έκδοση της 718.
Η μετάδοση είναι επίσης παρόμοια με την αντίστοιχη της GT4 RS, με την Porsche να μη προσφέρει την επιλογή χειροκίνητου κιβωτίου για την 718 Spyder RS, αλλά ένα κιβώτιο PDK 7 σχέσεων που συμβάλει τα μέγιστα στην επιτάχυνση 0-60 μίλια/ώρα (96 χλμ./ώρα) σε 3,2 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, η τελική ταχύτητά της ξεπερνά τα 300 χλμ./ώρα.
Η ομοιότητες με την GT4 RS δεν τελειώνουν εδώ, με την σχεδιαστική –αεροδυναμική- φιλοσοφία να μεταφέρεται και στην Porsche 718 Spyder RS. Αυτό γίνεται ξεκάθαρο παρατηρώντας τους τεράστιους αεραγωγούς στα άκρα του μπροστινού προφυλακτήρα.
Η μεγαλύτερη διαφορά στη σχεδίαση βρίσκεται στο πίσω μέρος, από όπου λείπει η τεράστια αεροτομή που συναντάμε στην GT4 RS. Για να διασφαλίσει το ότι η νέα 718 Spyder RS θα παραμείνει «βιδωμένη» στον δρόμο παρά την απουσία του πίσω φτερού, το μπροστινό lip έχει γίνει ελαφρώς μικρότερο και πλαισιώνει ευλαβικά το ducktail στο πίσω μέρος. Το σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα διατίθεται στάνταρ, όπως και οι εισαγωγές αέρα που βρίσκονται δίπλα από τα προσκέφαλα των καθισμάτων.
Η Porsche 718 Spyder RS θα κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ από την άνοιξη του 2024, με την αρχική τιμή των 160.700 δολαρίων (περίπου 146.750 ευρώ), ενώ θα κάνει και την πρώτη της δημόσια εμφάνιση στην εκδήλωση για τον εορτασμό των 75 χρόνων για τα σπορ αυτοκίνητα της Porsche τον επόμενο μήνα.
