Η Aston Martin κατάφερε να συγκεντρώσει συνολικά 741 εκατομμύρια ευρώ με βοήθεια από την Geely, που έλαβε μερίδιο 7,6%.
Ο κινεζικός γίγαντας της αυτοκίνησης, Geely, έλαβε μερίδιο 7,6% της Aston Martin Lagonda, συμβάλλοντας στην άντληση των 741 εκατομμυρίων ευρώ που η βρετανική εταιρεία είπε ότι χρειαζόταν νωρίτερα φέτος. Άλλοι μέτοχοι όπως η Mercedes-Benz, η Yew Tree και το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας συνεισέφεραν επίσης στην συγκέντρωση αυτού του ποσού.
Η Geely έχει ήδη τον έλεγχο ορισμένων εταιρειών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, είτε έχοντας μερίδια, είτε με την πλήρη ιδιοκτησία των Volvo, Polestar, LEVC, Smart και Lotus. Η Aston Martin είχε δηλώσει προηγουμένως ότι τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν θα «χρησιμοποιηθούν για την ουσιαστική εξισορρόπηση του ισολογισμού, την ενίσχυση και την επιτάχυνση της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης».
Ο Daniel Donghui Li, Διευθύνων Σύμβουλος του Geely Holding Group δήλωσε σχετικά με τη συμφωνία: «Ανυπομονούμε να εξερευνήσουμε πιθανές ευκαιρίες για συνύπαρξη και συνεργασία με την Aston Martin, καθώς συνεχίζει να εκτελεί τη στρατηγική της για την επίτευξη μακροπρόθεσμης, βιώσιμης ανάπτυξης και αυξημένης κερδοφορίας».
Πέρα από αύτη την συμφωνία, η Yew Tree του Προέδρου Lawrence Stroll έχει αυξήσει το μερίδιό της στο 19% και το Ταμείο Δημοσίων Επενδύσεων έφτασε το 18,7%, ενώ δεν είναι γνωστό εάν η Mercedes θα αλλάξει το ύψος της επένδυσής της. Η Geely εξέφρασε ενδιαφέρον για την Aston Martin το 2020, αλλά η συμφωνία ναυάγησε όταν και ανέλαβε ο Lawrence Stroll με επένδυση 568 εκατομμυρίων ευρώ.
Δεν έχει αποκαλυφθεί εάν η Geely θα καλύψει οποιοδήποτε μέρος του κόστους για την ανάπτυξη αυτοκινήτων της Aston Martin . Η Mercedes έχει ήδη μια συνεργασία για την προμήθεια κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων εσωτερικής καύσης, υβριδικών και ακόμη και πλήρως ηλεκτρικών κινητήρων μέχρι το 2027. Ωστόσο, εξαρτήματα όπως η τεχνολογία εσωτερικού και τα συστήματα ασφαλείας ενδέχεται να προέρχονται από την κινεζική μάρκα στο μέλλον.
