Γιατί το πετρέλαιο κίνησης φτάνει την τιμή της βενζίνης – Τι λένε οι αναλυτές [πίνακας]

Στη μεγάλη ζήτηση αποδίδουν φορείς της αγοράς καυσίμων τις… αυξημένες τιμές στο πετρέλαιο κίνησης, χωρίς να αποκλείουν το ενδεχόμενο να φτάσει να πωλείται πιο ακριβά ακόμη και από την απλή αμόλυβδη βενζίνη.

Οπως εξήγησε αναλυτής της αγοράς στον «Ε.Τ.», πριν από τον πόλεμο της Ρωσίας ενάντια στην Ουκρανία, περίπου από τον Νοέμβριο του 2021, άρχισε να ανεβαίνει σιγά σιγά η τιμή του φυσικού αερίου. Γεγονός που αποδίδεται, μεταξύ άλλων, στο φόβο του πολέμου, στο πιο ακριβό LNG κ.λπ. Αυτή η εξέλιξη χτύπησε «καμπανάκι» στην αγορά και υπήρξε μία σταδιακή στροφή, για την ηλεκτροπαραγωγή και γι’ άλλες μορφές ενέργειας, από το ακριβό φυσικό αέριο στο ντίζελ.

Η αυξημένη ζήτηση οδήγησε σε αύξηση της τιμής του ντίζελ. Και φυσικά, εκτός από τις ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες, είναι και το κομμάτι των μεταφορών, όπου έχουν αυξηθεί τα πετρελαιοκίνητα οχήματα, γεγονός που ενισχύει περαιτέρω τη ζήτηση για ντίζελ.

Αξίζει να επισημανθεί πως η διυλιστηριακή τιμή του πετρελαίου κίνησης χθες (4/10) ήταν 28,5% υψηλότερη από αυτήν της απλής αμόλυβδης βενζίνης. Ωστόσο, στον καταναλωτή φτάνει η βενζίνη πιο φτηνά λόγω υψηλότερης φορολογίας. Σημειώνεται πως ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε βενζίνες και πετρέλαια διαμορφώνεται σε 700 και 410 ευρώ/1.000 λίτρα, αντίστοιχα, από την 1η.1.2017.

Στην παρούσα φάση λοιπόν, με τις σημερινές τιμές, δεν μπορεί να πωλείται το πετρέλαιο κίνησης πιο ακριβά από την απλή αμόλυβδη. «Αν αυξηθεί τόσο πολύ η τιμή του φυσικού αερίου και στραφούν περισσότεροι καταναλωτές από το φυσικό αέριο στο ντίζελ κίνησης, ενδεχομένως το τελευταίο να πωλείται πιο ακριβά από την απλή αμόλυβδη. Ωστόσο, είναι προβλέψεις που, δυστυχώς, στις ημέρες μας δεν μπορεί να κάνει κανένας με βεβαιότητα», υπογράμμισε ο αναλυτής της αγοράς στον «Ε.Τ.».

Μάλιστα, αναφερόμενος στο «πλαφόν» που έχει βάλει το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων στο περιθώριο μικτού κέρδους, σχολίασε: «Το πλαφόν δεν συγκρατεί τις τιμές, συγκρατεί το κέρδος. Οσο ανεβαίνει η τιμή του διυλιστηρίου, ανεβαίνει και για τις εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών. Το περιθώριο κέρδους δεν αυξάνεται. Αν, για παράδειγμα, ένα πρατήριο την 31η.8.2021 είχε μικτό περιθώριο κέρδους 4 λεπτά το λίτρο, όσο και να ανέβει ή να κατέβει η τιμή των καυσίμων, το κέρδος του δεν μπορεί να ξεπεράσει αυτά τα 4 λεπτά». Υπενθυμίζεται πως ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο από 5.000 έως 1 εκατ. ευρώ.

Στο μεταξύ, φορείς της αγοράς χτυπούν «καμπανάκι», επισημαίνοντας πως η αύξηση στο κόστος του πετρελαίου κίνησης δεν επηρεάζει μόνο τους οδηγούς, αλλά και τη μεταφορά αγαθών. Κάτι που σημαίνει πως αυτή η αύξηση είναι πολύ πιθανό να περάσει και στα προϊόντα που πωλούνται στα ράφια των σούπερ μάρκετ και λοιπών καταστημάτων.

 Επιδότηση

Εκπρόσωποι των πρατηριούχων, από την πλευρά τους, ζητούν την επαναφορά της επιδότησης των 15 λεπτών ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης, η οποία σταμάτησε από την περασμένη Παρασκευή (30/9).

Κατά τα λεγόμενα του προέδρου του Συνδέσμου Πρατηριούχων Αττικής, Νίκου Παπαγεωργίου, η πραγματική αύξηση από την κατάργηση της επιδότησης θα φανεί μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα. Μάλιστα, όπως σημείωσε μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εάν η μείωση της παραγωγής που ετοιμάζει ο Οργανισμός Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (OPEC) υπερβαίνει τα 500.000 βαρέλια ημερησίως, θα ενταθούν περαιτέρω οι πιέσεις, με τον αντίκτυπο στην αγορά να είναι άμεσος.

Και η πρόεδρος Βενζινοπωλών Αττικής, Μαρία Ζάγκα, από την πλευρά της, μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, εξέφρασε την εκτίμηση ότι η τιμή του πετρελαίου κίνησης θα φτάσει τα 2 ευρώ το λίτρο στα μεγάλα αστικά κέντρα και κοντά στα 2,20 ευρώ το λίτρο στα νησιά.

ΤΟ «ΡΑΛΙ» ΤΙΜΩΝ ΣΕ ΝΤΙΖΕΛ-ΒΕΝΖΙΝΗ

Η μέση τιμή λιανικής πώλησης του πετρελαίου κίνησης διαμορφώθηκε την περασμένη Δευτέρα (3/10) σε 1,883 ευρώ το λίτρο στην Αττική και της απλής αμόλυβδης σε 1,954 ευρώ το λίτρο. Στη Θεσσαλονίκη έφτασε στα 1,860 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης και στα 1,946 ευρώ η απλή αμόλυβδη. Σημειώνεται πως ο πανελλήνιος μέσος όρος διαμορφώθηκε σε 1,895 ευρώ το λίτρο και 1,983 ευρώ το λίτρο, αντίστοιχα, για τα δύο είδη καυσίμων.

Εξέλιξη μέσης τιμής λιανικής πώλησης πετρελαίου κίνησης και απλής αμόλυβδης