Το ανανεωμένο Audi RS3 έγινε επίσημα το γρηγορότερο μοντέλο στην κατηγορία Compact, σπάζοντας το ρεκόρ της BMW M2.
Όπως λένε, τα ρεκόρ είναι για να σπάνε ή ακόμα καλύτερα να… διαλύονται! Το τελευταίο έγινε και με το ρεκόρ γύρου της BMW M2 στο Nürburgring, με το ανανεωμένο Audi RS3 να καταφέρνει να «σπάσει» το ρεκόρ κατηγορίας Compact στις απαιτητικές στροφές της θρυλικής πίστας. Όπως συμβαίνει εδώ και δεκαετίες, τα 20+ χλμ. του “Green Hell” αποτελούν την «αρένα» στην οποία οι αυτοκινητοβιομηχανίες παλεύουν για τα “bragging rights” με όπλα τα νέα τους μοντέλα. Υπάρχει άραγε καλύτερος τρόπος να διαφημίσεις το νέο σου μοντέλο απ’ το να κάνεις με ένα ρεκόρ γύρου; Δύσκολα!
Στο τιμόνι του πρωτότυπου RS3 προπαραγωγής ήταν ο οδηγός αγώνων και ανάπτυξης της Audi, Frank Stippler, ο οποίος κατάφερε να βελτιώσει το ρεκόρ γύρου κατηγορίας Compact των 7:38,706 της BMW M2 για περισσότερα από 5 δευτερόλεπτα. Παράλληλα, ο χρόνος γύρου των 7:33,123 ήταν κατά 7 δευτερόλεπτα γρηγορότερος από τον αντίστοιχο που είχε επιτύχει η ομάδα της Audi με το RS3 το 2021.
Το ανανεωμένο Audi RS3 τροφοδοτείται από τον ίδιο turbo πεντακύλινδρο κινητήρα 2,5 λίτρων του προκάτοχού του, με απόδοση 400 ίππων και 500 Nm ροπής. Ωστόσο, το αφεντικό της Audi Sport λέει πως ο εν λόγω κινητήρας έχει αρκετά μεγαλύτερο «ταβάνι», αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο να τον δούμε σε πιο ισχυρή μορφή σε κάποια μελλοντική -πιο ακραία- έκδοση.
Βασικό ρόλο στο νέο ρεκόρ έπαιξε η βελτιωμένη διάταξη του πλαισίου του ανανεωμένου RS3, με την Audi να ρίχνει ιδιαίτερο βάρος στη συμπεριφορά του στις στροφές. Σε αυτό βοήθησαν, η μεταβλητή κατανομή ροπής μεταξύ των πίσω τροχών, το σύστημα torque vectoring, το σπορ σύστημα ανάρτησης RS, τα κεραμικά φρένα, αλλά και τα semi-slick ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R.
«Χάρη στη ακριβείς ρυθμίσεις – συμπεριλαμβανομένου του torque vectoring – το νέο Audi RS3 μπαίνει πιο πρόθυμα στις στροφές, πράγμα που σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να τοποθετηθεί νωρίτερα και καλύτερα προς την έξοδο της στροφής. Το αποτέλεσμα είναι μια μικρότερη γωνία διεύθυνσης από την είσοδο έως την έξοδο της στροφής, η οποία οδηγεί σε λιγότερες τριβές. Αυτό σημαίνει ότι έχετε περισσότερη ορμή και ταχύτητα σε κάθε ευθεία», είπε ο Frank Stippler.
Το ανανεωμένο Audi RS3 θα κάνει το ντεμπούτο του στις 20 Αυγούστου του 2024, με τα βιβλία παραγγελιών να ανοίγουν τον ίδιο μήνα στην Ευρώπη και τις πρώτες παραδόσεις να πραγματοποιούνται τον Οκτώβριο.
Όλες οι ειδήσεις
Στη δίνη (*Tourbillon) της Bugatti
Η Maserati τιμά τη θρυλική MC12 με δύο ειδικές εκδόσεις της MC20
Τιμή-ΣΟΚ για το νέο υβριδικό MG3 στην Ελλάδα!
