Τεστ επιτάχυνσης/επιβράδυνσης μεταξύ 12 σπορ αυτοκινήτων

Στο τεστ επιτάχυνσης/επιβράδυνσης 0-150-0 μιλιών/ώρα συμμετείχαν 12 δημοφιλή σπορ αυτοκίνητα και τα αποτελέσματα έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Καλή η επιτάχυνση, αλλά τι γίνεται με το φρενάρισμα; Είναι αναμενόμενο πως ένα σπορ αυτοκίνητο θα επιταχύνει γρήγορα, όμως τι θα γίνει αν χρειαστεί να σταματήσει; Αυτή είναι μια πολύ καλή ερώτηση και εξηγεί τέλεια γιατί τα αποτελέσματα του συγκεκριμένο τεστ έχουν τόσο μεγάλο ενδιαφέρον.

Στην περίπτωσή μας, 12 δημοφιλή σπορ αυτοκίνητα δοκιμάστηκαν τόσο στην επιτάχυνση, όσο και στην επιβράδυνση, με κάποια να αποδίδουν όπως περιμέναμε και άλλα… όχι και τόσο. Οι 12 «μονομάχοι» κλήθηκαν με επιταχύνουν μέχρι τα 150 μίλια/ώρα (241 χλμ./ώρα) και στη συνέχεια να ακινητοποιηθούν. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από το Car&Driver και σε αυτή συμμετείχαν κάποια πιο «αδύναμα» σπορ αυτοκίνητα όπως το Hyundai Elantra N, το Honda Civic Type R, αλλά και κάποιοι… δυνατοί παίχτες, όπως η Chevrolet Corvette Z06 και η Porsche 911 Turbo S.

Ωστόσο, κανένα από τα σπορ αυτοκίνητα δεν είναι «αργό», αφού όλα μπορούν να ξεπεράσουν τα 241 χλμ./ώρα. Το Elantra N, το οποίο ήταν και το σπορ αυτοκίνητο με την λιγότερη ιπποδύναμη, τερμάτισε στην προτελευταία θέση με χρόνο 47 δευτερόλεπτα, ενώ το -ρυθμισμένο για πίστα- Type R πραγματοποίησε τον χειρότερο χρόνο, με 52,7 δευτερόλεπτα.

Οι εκπλήξεις δεν τελειώνουν εδώ, με την Bentley Bentayga S να καταφέρνει να κερδίσει τα Civic, Elantra και Golf R, παρότι ζυγίζει 2.267 κιλά. Η Ford Mustang Dark Horse πραγματοποίησε ένα πραγματικά εντυπωσιακό φρενάρισμα, επιβραδύνοντας γρηγορότερα από όλα τα άλλα σπορ αυτοκίνητα, εκτός από την Porsche 911 GT3 RS. Η Cadillac CT5-V Blackwing έμεινε μονάχα πίσω από Porsche και Corvette, ενώ η πρώτη θέση ανήκει στην Porsche 911 Turbo S, η οποία ολοκλήρωσε το τεστ σε λιγότερο από 20 δευτερόλεπτα, δείχνοντας την ανωτερότητά της.

Αναλυτικά οι χρόνοι των 12 σπορ αυτοκινήτων που συμμετείχαν στο τεστ:

Όλες οι ειδήσεις