Κατόπιν λαϊκής απαίτησης αλλά και αμφισβητήσεων για το πώς πραγματικά γίνονται οι δοκιμές αυτοκινήτων από τον ειδικό Τύπο εδώ και δεκαετίες, μάλλον πρέπει να γραφτεί κάτι. Χωρίς καραμέλες, προσχήματα ή και ψέμματα. Έστω κι αν αποδομεί αυτό που φαντάζονται αρκετοί. Ένα updated κείμενο συνοδευόμενο από τη φιλική υπενθύμιση πως το κουτόχορτο κάνει κακό στην κρίση.
Ξεκινώ κατευθείαν επί του θέματος. Η συντριπτική πλειοψηφία των δοκιμών αυτοκινήτων απ’ όλα -επαναλαμβάνω, απ’ όλα- τα Μέσα του ειδικού Τύπου στην Ελλάδα, γίνεται στο δρόμο. Επαναλαμβάνω ξανά: στο δρόμο.
Ίσως για πρώτη φορά έτυχε να διαβάσω επιθετικά σχόλια από ανθρώπους που προφανώς δε γνωρίζουν το πώς γίνεται η διαδικασία των δοκιμών. Όχι το πώς γίνεται τώρα. Μιλάμε, επί δεκαετίες.
Είναι αυτό που πας να γράψεις την αλήθεια με όλη την ειλικρίνεια και έρχεται ο άλλος και νομίζει πως βγήκε ο χάρος παγανιά. Ότι οι δημοσιογράφοι-οδηγοί-testers (πείτε τους όπως θέλετε) είναι οι επικίνδυνοι τύποι που ρισκάρουν ζωές. Τις δικές τους και, ακόμα περισσότερο, των άλλων.
Το κλασικό Q&A
Δηλαδή ο δρόμος δεν είναι κλειστός; Όχι, δεν είναι.
Οι δρόμοι που στο 99% των περιπτώσεων γίνονταν, γίνονται και θα γίνονται οι δοκιμές δημοσιογραφικών (ή και μη) αυτοκινήτων δεν είναι κλειστός. Φαντάζεται κανείς ότι δίδεται άδεια από αστυνομική Αρχή; Με ποιο δικαιολογητικό; Και με τι διαδικασίες; Και το βασικότερο: προβλέπεται καν από κάποια διάταξη;
Και τι γίνεται με τ’ άλλα αυτοκίνητα;
Προσέχουμε. Πολύ.
Αυτό που γίνεται είναι η διαδικασία της φωτογράφισης να λαμβάνει χώρα σε ένα σημείο πολύ καλά ελεγχόμενο. Οπτικά.
Με τον φωτογράφο, τον οδηγό ή και όποιον συμμετέχει σε βοηθητικό ρόλο στη φωτογράφιση, να έχουν άψογη ορατότητα με ορίζοντα.
Μερικές φορές, όχι συχνά, χρησιμοποιείται ενδοσυνεννόηση.
Ιδιαίτερα σε τμήματα με καα δυο εναλασσόμενες καμπές ώστε οι δοκιμές αυτοκινήτων να γίνονται ειδοποιώντας τον οδηγό για τυχόν διερχόμενα αυτοκίνητα.
Διαβάστε τη συνέχεια στο 4drivers.gr πατώντας εδώ.
Όλες οι ειδήσεις
Κεραυνοί και οδήγηση: Τι συμβαίνει όταν μας χτυπήσει κεραυνός στο αυτοκίνητο;
