Η Porsche, σε συνεργασία με την Michelin, ανέπτυξε νέα ελαστικά για την Carrera GT, το θρυλικό hypercar της δεκαετίας του 2000.
Η Carrera GT έμεινε στην παραγωγή για 3 χρόνια, μεταξύ 2003 και 2006, με την Porsche να κατασκευάζει συνολικά 1.270. Περίπου 20 χρόνια αργότερα, το θρυλικό μοντέλο της γερμανικής μάρκας γίνεται ακόμα πιο ακριβές και προβλέψιμο στον δρόμο, με τα νέα ελαστικά της Michelin να βελτιώνουν τις επιδόσεις του και να το κάνουν πιο ασφαλές.
Χρησιμοποιώντας τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες στον τομέα των ελαστικών, το μείγμα καουτσούκ και η δομή των ελαστικών υψηλής απόδοσης υπόσχονται καλύτερες επιδόσεις, τόσο σε βρεγμένες, όσο και σε στεγνές επιφάνειες. Ο οδηγός ανάπτυξης και πρεσβευτής της Porsche, Jörg Bergmeister, έχει ήδη δοκιμάσει τα νέα ελαστικά Pilot Sport Cup 2 της Michelin. «Η Carrera GT είναι ένα αυτοκίνητο-όνειρο. Χαίρομαι λοιπόν που αυτά τα νέα ελαστικά έχουν ανεβάσει την απόδοση αυτού του θρύλου σε ένα εντελώς νέο επίπεδο», λέει ο πρώην οδηγός της Porsche.
Δεύτερη ενημέρωση ελαστικών για την Carrera GT
Κατά το ντεμπούτο της, το 2003, η Porsche Carrera GT ήταν ένα από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο. Η Porsche αρχικά ανέπτυξε τον ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα για αγώνες στις 24 Ώρες του Le Mans, αν και στην Carrera GT ο κυβισμός του αυξήθηκε από τα 5,5 στα 5,7 λίτρα. Η ισχύς των 612 ίππων καλείται να κουβαλήσει το βάρος των 1.380 κιλών, ενώ η μέγιστη ροπή του κινητήρα είναι 590 Nm. Παράλληλα, η τελική ταχύτητα της Carrera GT είναι 330 χλμ./ώρα και το αυτοκίνητο μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Ανάπτυξη ελαστικών χωρίς συμβιβασμούς
«Η ανάπτυξη νέων ελαστικών για ένα αυτοκίνητο 20 χρονών είναι κάτι πολύ ασυνήθιστο», λέει ο Bergmeister. «Δείχνει πόσο σημαντική είναι η Carrera GT και οι ιδιοκτήτες της για την Porsche ακόμα και σήμερα». Ο στόχος της ανάπτυξης των νέων ελαστικών – μια διαδικασία στην οποία συμμετείχε ο Bergmeister – ήταν η περαιτέρω βελτίωση της δυναμικής οδήγησης και της ασφάλειας του αυτοκινήτου τόσο σε βρεγμένο όσο και σε στεγνό οδόστρωμα. Για να επιτευχθεί αυτό, δύο διαφορετικά είδη καουτσούκ (τεχνολογία bi-compound) χρησιμοποιούνται στο πέλμα.
Τα νέα ελαστικά της Michelin για την Porsche Carreca GT βελτιστοποιήθηκαν περαιτέρω με ενδελεχείς δοκιμές δυναμικής οδήγησης και χειρισμού, μερικές από τις οποίες διεξήχθησαν στη θρυλική πίστα Nürburgring Nordschleife. «Είμαι εντυπωσιασμένος από το πώς οι μηχανικοί βελτίωσαν την αίσθηση του τιμονιού στα ανώτερα όρια. Νιώθεις πολύ πιο ευδιάκριτα το σημείο στο οποίο το ελαστικό αρχίζει να χάνει την πρόσφυσή του», είπε ο Jörg Bergmeister.
Το κλασικό αυτοκίνητο είναι πλέον πιο γρήγορο και πιο ασφαλές
Η βελτιωμένη πρόσφυση παρέχει σημαντικά βελτιωμένη δυναμική οδήγησης και επιτρέπει ακόμα καλύτερους χρόνους στην πίστα. Ο Bergmeister εξηγεί: «Τα νέα ελαστικά όχι μόνο κάνουν την Carrera GT πιο γρήγορη, αλλά διευκολύνουν την οδήγηση του αυτοκινήτου σε υψηλές ταχύτητες. Αυτό δείχνει ότι η ανάπτυξη των ελαστικών προχωρά πάντα μπροστά. Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός, ειδικότερα, είναι μια πλατφόρμα ανάπτυξης που διασφαλίζει ότι η πρόοδος στην τεχνολογία των ελαστικών βρίσκει τον δρόμο της προς τα ελαστικά παραγωγής. Αυτή η μεταφορά τεχνολογίας βελτιώνει σημαντικά την απόδοση».
Εκτός από καλύτερα κρατήματα στις στροφές, τα πρόσφατα αναπτυγμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 διασφαλίζουν επίσης το ότι το αυτοκίνητο φρενάρει και καλύτερα. Η Porsche Carrera GT χρειάζεται πλέον 2,5 μέτρα λιγότερα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, ενώ για να βρεθεί το αυτοκίνητο σε στάση από τα 200 χλμ./ώρα απαιτούνται 12 λιγότερα μέτρα. «Τα ελαστικά που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για ένα αυτοκίνητο είναι πάντα πλεονέκτημα. Όχι μόνο για τις επιδόσεις, αλλά και για την οδηγική ασφάλεια. Τα δεδομένα για να το καταδείξουν αυτό είναι εντυπωσιακά», καταλήγει ο Bergmeister.
Τα νέα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 για την Carrera GT αναπτύχθηκαν σε στενή συνεργασία μεταξύ της Michelin, της Porsche Classic και του Κέντρου Ανάπτυξης Porsche στο Weissach. Μπορείτε να τα παραγγείλετε από Porsche Classic Partners ή οποιοδήποτε Κέντρο Porsche.
Πηγή: Porsche Newsroom
Όλες οι ειδήσεις
Ένα Richard Mille για τη McLaren W1: Μαντέψτε πόσο κοστίζει!
Το μυστήριο με τα μπλε φώτα στους δρόμους
Δοκιμή-ταξίδι με τη νέα BMW Σειρά 1 από την Αυστρία στο Μόναχο
