Lucid και Tesla παρατάσσουν 2 από τα γρηγορότερα ηλεκτρικά στον κόσμο δίπλα-δίπλα για έναν αγώνα επιτάχυνσης, πρόσφυσης, αλλά και πέδησης.
Το ότι το Tesla Model S Plaid και το Lucid Air Sapphire είναι 2 από τα γρηγορότερα αυτοκίνητα στον κόσμο σε ευθεία γραμμή το γνωρίζαμε, αλλά τι θα γίνει αν στο «κάδρο» βάλουμε κι άλλα στοιχεία εκτός από την επιτάχυνση; Εκτός από το πόσο γρήγορα μπορεί να φτάσει ένα αυτοκίνητο από τη μια μεριά της ευθείας στην άλλη, στα U-Drag races μετρούν, επίσης, η ποιότητα των φρένων, αλλά και η δυνατότητα του αυτοκινήτου να στρίψει γρήγορα, έστω επί τόπου.
Στο U-Drag race που θα παρακολουθήσουμε, τα ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων των Tesla και Lucid καλούνται να επιταχύνουν μέχρι το τέλος της ευθείας, να φρενάρουν, να κάνουν στροφή 180 μοιρών και στη συνέχεια να επιταχύνουν ξανά μέχρι τον τερματισμό.
Από τη μια μεριά έχουμε το Tesla Model S Plaid, ένα αυτοκίνητο που είχαμε την τύχη να οδηγήσουμε και του οποίου η επιτάχυνση στην ευθεία δεν περιγράφεται με λόγια. Η κορυφαία έκδοση του Model Sτροφοδοτείται από 3 ηλεκτροκινητήρες με συνολική απόδοση 1.020 ίππων και 1.420 Nm ροπής, οι οποίοι δε δυσκολεύονται ιδιαίτερα να κουβαλήσουν τα 2.539 κιλά του.
Το συγκεκριμένο παράδειγμα διαθέτει και το προαιρετικό “Track Pack” που προσθέτει μεγαλύτερα φρένα έναντι… $20.000.
Δίπλα του είναι ένα Lucid Air Sapphire, δηλαδή άλλος ένας ηλεκτρικός «τιτάνας» 1.000+ ίππων (1.234 συγκεκριμένα). Το Air Sapphire τροφοδοτείται από 3 ηλεκτροκινητήρες, ζυγίζει περίπου 2.400 κιλά. Παράλληλα, τα προγράμματα οδήγησης, “Drag”, “Hot Lap” και “Endurance” του επιτρέπουν να προσαρμόζεται τέλεια σε κάθε κατάσταση.
Περισσότεροι από 2.200 ίπποι έρχονται αντιμέτωποι σε ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον U-Drag race. Και όχι, δεν πρόκειται για 2 ευρωπαϊκά hypercars που κοστίζουν αρκετά εκατομμύρια έκαστο, αλλά για 2 αμερικάνικα ηλεκτρικά οικογενειακά αυτοκίνητα που κοστίζουν, μαζί, περίπου όσο ένα ιταλικό supercar.
Αν μας το έλεγε κάποιος αυτό πριν 20 χρόνια θα τον λέγαμε τρελό…
Βίντεο: Edmundscars Youtube
Όλες οι ειδήσεις
Δοκιμή Vespa Primavera Elettrica 45: Κλασικό… micro mobility
RML P39 40SE: Μια Porsche 911 που έπεσε στη… hyper-χύτρα
Η νέα Ford Mustang GTD «γλυκοκοιτά» την κορυφή στο Nürburgring
