«Θα έχουμε τον V12 κινητήρα για όσο είναι δυνατόν» δήλωσε ο Stephan Winkelmann, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Lamborghini.
του Rosario Murgida, απόδοση: Autotypos Team
Ένα από τα πιο καυτά θέματα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, τουλάχιστον μεταξύ των εξειδικευμένων κατασκευαστών, είναι ο αποχαιρετισμός στους ιστορικούς οκτακύλινδρους, δεκακύλινδρους και δωδεκακύλινδρους κινητήρες. Το θέμα έχει ιδιαίτερη σημασία στο Motor Valley, όπου Ferrari και Lamborghini έγραψαν την ιστορία των τεσσάρων τροχών, ειδικά με τους V12. Με αφορμή την Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τον επικεφαλής της Lamborghini, Stephan Winkelmann. Και η απάντησή του είναι αδιαμφισβήτητη: όσο το δυνατόν περισσότερο, η Sant’Agata Bolognese θα έχει δωδεκακύλινδρους κινητήρες στη γκάμα. «Σήμερα έχουμε τον V12 στη Revuelto», απάντησε. «Θέλουμε να συνεχίσουμε να το έχουμε τουλάχιστον για όσο υπάρχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης».
Ρωτήσαμε επίσης τον κ. Winkelmann για την διάδοχο της Lamborghini Huracán: «Θα αποκαλύψουμε το όνομα (του νέου μοντέλου) σε λίγο και θα επιβεβαιώσουμε αυτές τις φήμες ή όχι. Μπορώ μόνο να πω ότι θα έχει το όνομα ενός μαχόμενου ταύρου». Εν ολίγοις, δεν θα υπάρξει αντίο σε ονόματα εμπνευσμένα από τις ταυρομαχίες όπως υποστηρίζει ο αγγλοσαξονικός τύπος (ωστόσο, ο Temerario είναι στην πραγματικότητα ο ταύρος ενός Μεξικανού κτηνοτρόφου). Αντ ‘αυτού, επιβεβαιώστε τις προβλέψεις μας σχετικά με τις προδιαγραφές του κινητήρα της διαδόχου της Lamborghini Huracán (θα είναι ένας υβριδικός twin-turbo V8). «Η παρουσίαση θα γίνει το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Σκεφτόμαστε τον Αύγουστο, την εβδομάδα του Monterey Car Week στην Καλιφόρνια. Στην πράξη όλα είναι έτοιμα».
Όλες οι ειδήσεις
Η Pagani στο Motor Valley Fest 2024
