Μέχρι σήμερα αυτό που έλεγε η ιταλική εταιρεία ήταν ότι από το 2027 θα πουλάει μόνο EV. Όμως φαίνεται ότι η Alfa Romeo αναβάλλει τα σχέδιά της για φουλ ηλεκτρικά και η αναμενόμενη Giulia να έχει (και) θερμικό μοτέρ. Με μία επιφύλαξη για την Quadrifoglio.
Καθώς οι πωλήσεις των ηλεκτρικών παρουσιάζουν διακυμάνσεις στην ευρωπαϊκή αγορά, με τα υβριδικά να είναι στα «πάνω τους», όλο και πιο συχνά διαβάζουμε για κατασκευαστές που μεταθέτουν τα σχέδιά τους και τις καταληκτικές ημερομηνίες για να έχουν αποκλειστικά ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα τους.
Τελευταίος «πελάτης» της νέας εμπορικής κατεύθυνσης είναι η Alfa Romeo, η οποία αρχικά είχε δεσμευτεί να παράγει αποκλειστικά πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα από το 2027 και εντεύθεν.
Μέχρι λίαν προσφάτως, λοιπόν, η υβριδική έκδοση του νέου Junior σχεδιαζόνταν να είναι το τελευταίο της νέο μοντέλο με οποιαδήποτε μορφή κινητήρα εσωτερικής καύσης, μαζί με τις τελευταίες εκδοχές των όποιων facelift των θερμικών Stelvio και Giulia.
Να έφτανε το 2025, άντε και το ’26; Μέχρι εκεί. Από 2027 και μετά ανακοίνωνε πως θα ήταν μόνο «πρίζα».
Σόρι, no bonus, που λένε. Εδώ κοτζάμ Volvο, η εταιρεία, ίσως περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη (σ.σ. δε βάζω μέσα τις νεότευκτες) που έχει επενδύσει έγκαιρα, μελετημένα και με σωστά ηλεκτρικά προϊόντα, όπως το EX30, έβαλε νερό στο κρασί της…
…διαβάστε τη συνέχεια στο 4Drivers
Όλες οι ειδήσεις
How-to: Οι εφαρμογές φόρτισης αυτοκινήτου στην Ελλάδα
