3ωρη μουσική συμφωνία Subaru boxer από την... Toyota!

Όχι, δεν μπερδέψαμε τις μάρκες στον τίτλο. Το 3ωρο βίντεο της Toyota αφιερωμένο στους boxer κινητήρες της Subaru είναι πραγματικό.

Το νέο μήνυμα από τα βάθη της ανατολής είναι το εξής: Ιαπωνία ενωμένη ποτέ νικημένη! Έτσι έδειξε και η πρόσφατη «συμμαχία» των, Honda, Nissan και Toyota, με την τελευταία να προχωρά σε άλλη μια πράξη που πριν μερικά χρόνια θα ακουγόταν σαν κακό ανέκδοτο. Η Toyota εργάζεται πάνω στην παραγωγή νέων -μικρότερων σε διαστάσεις- τετρακύλινδρων κινητήρων, ενώ ταυτόχρονα η Subaru τελειοποιεί τους κινητήρες Boxer.

Το νέο βίντεο της Toyota αφορά τους εν λόγω κινητήρες της Subaru και αποκαλύπτει τον αμοιβαίο σεβασμό μεταξύ των 2 τεράστιων Ιαπωνικών εταιρειών.

Το 3ωρο βίντεο της Toyota είναι αφιερωμένο στον χαρακτηριστικό ήχο των κινητήρων boxer της Subaru και συγκεκριμένα στον turbo κινητήρα 1,8 λίτρων του Subaru Levorg Layback, ή του Impreza stationwagon για εμάς τους… Δυτικούς.

Το Layback που βλέπουμε στο βίντεο της Toyota δε βρίσκεται σε εργοστασιακή κατάσταση, αφού το γρύλισμα του κινητήρα της Subaru επωφελείται από μια εξάτμιση STI, με το βίντεο να στέκεται στα πλεονεκτήματα του προαιρετικού σιγαστήρα της Subaru Tecnica International. Ένας μηχανικός της Subaru μίλα στο περιοδικό Toyota Times, εξηγώντας πως οι αυστηροί κανονισμοί τείνουν να «φιμώνουν» τους σύγχρονους κινητήρες. «Οι αυστηροί κανονισμοί του σήμαρα μας αναγκάζουν να κάνουμε τα εργοστασιακά μοντέλα όσο το δυνατόν πιο αθόρυβα», λέει ο Nobuyoshi Takashima.

Απάντηση σε αυτό το πρόβλημα, όπως βλέπουμε και… ακούμε, είναι το μαγικό σηματάκι “STI”, το οποίο βοηθά τον κινητήρα 1,8 λίτρων των πενιχρών 174 ίππων να ανακτά μεγάλο μέρος της χαμένης αίγλης του. Στην απροσδόκητη συμμαχία Subaru και Toyota προστίθεται και η Mazda, η οποία και αναζητά τρόπους να αυξήσει την αυτονομία των περιστροφικών κινητήρων της.

Η Toyota διαθέτει το 5,05% των μετοχών της τελευταίας, ενώ παράλληλα διαθέτει και το 20,42% της Subaru.

Πηγή: Motor1