Tesla Model 2, Roadster και ρομποταξί: Τι μας επιφυλάσσει ο Έλον;

Η Tesla αντιμετωπίζει πολλά σημαντικές προκλήσεις και το 2025 θα είναι μια κρίσιμη χρονιά: Ας δούμε τι μας ετοιμάζει ο Έλον Μασκ…

του Claudio Todeschini, απόδοση: Autotypos Team

Με την αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων να γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστική και γεμάτη μοντέλα, τη ζήτηση για BEV να μην ανεβαίνει και το ban σε θερμικούς κινητήρες του 2035 να αμφισβητείται, η Tesla αντιμετωπίζει πολλά σημαντικές προκλήσεις και βιομηχανικά βήματα. Η κρίσιμη χρονιά θα είναι το 2025, οπότε ας δούμε τι ετοιμάζει ο Έλον Μασκ και οι συνεργάτες του.

Προσιτές τιμές

Το νέο μοντέλο, συμπαγές σε μέγεθος και με πιο προσιτή τιμή, θα μπορούσε να ονομάζεται Model 2 και να παρουσιαστεί στις αρχές του 2025. Η μείωση των τιμών στους τιμοκαταλόγους της Tesla θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε φθηνότερες εκδόσεις του Model 3 και Model Y, πιθανώς με μικρότερες μπαταρίες. «Τα νέα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των πιο προσιτών, θα χρησιμοποιούν στοιχεία της πλατφόρμας επόμενης γενιάς και των σημερινών αρχιτεκτονικών μας», εξήγησε ο Έλον Μασκ. Από τα μέσα Αυγούστου η Tesla έχει ήδη κυκλοφορήσει μια «βασική» έκδοση του Model 3 στο Μεξικό με καθίσματα καλυμμένα με ύφασμα αντί για δέρμα, καθώς και χωρίς την οθόνη Infotainment για τους επιβάτες των πίσω θέσεων.

Tesla Model Y

Το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο για το 2023 έκανε το ντεμπούτο του το 2019 και έκτοτε δεν έχει ανανεωθεί. Εδώ και αρκετό καιρό γίνεται λόγος για μια ανανέωση, με την κωδική ονομασία Juniper, η οποία υιοθετεί τις καινοτομίες που εισήχθησαν πέρυσι στο Model 3, από νέες μονάδες φωτισμού έως βελτιώσεις στην ποιότητα του εσωτερικού, μέχρι πιο αποδοτικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Το 2025 θα μπορούσε να είναι το έτος που θα δούμε ένα ανανεωμένο Model Y.

Πλήρως αυτόνομη οδήγηση (FSD)

Η Tesla παρουσίασε ένα ενημερωμένο λογισμικό οδικού χάρτη που θα φτάσει τους επόμενους μήνες, και το οποίο αφορά επίσης τη λειτουργία Full Self-Driving, για αυτό που Tesla ονομάζει αυτόνομη οδήγηση, ακόμα κι αν στην πραγματικότητα δεν είναι. Tο αυτοκίνητο πραγματοποιεί από μόνο του τις περισσότερες ενέργειες, αλλά ο οδηγός πρέπει να είναι έτοιμος να επέμβει ανά πάσα στιγμή. Προς το παρόν, αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη μόνο στον Καναδά και τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά το 2025 θα μπορούσε να φτάσει και στην Ευρώπη και την Κίνα, υπό την προϋπόθεση ότι η τεχνολογία λάβει την απαραίτητη έγκριση.

Tesla Roadster

Ενώ το πρώτο ταξιδεύει ήδη στον… Άρη, το δεύτερο Tesla Roadster (που ανακοινώθηκε το 2017) έχει αναβληθεί αμέτρητες φορές. Σύμφωνα με τις τελευταίες δηλώσεις του Μασκ, το 2025 θα πρέπει να είναι η κρίσιμη χρονιά για το ηλεκτρικό σούπερ σπορ αυτοκίνητο, ικανό να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από… 1 δευτερόλεπτο, παρά τους νόμους της φυσικής. Και εδώ, οι προϋποθέσεις είναι σε μεγάλο βαθμό θεωρητικές, ειδικά αν ο Μασκ θα εφαρμόσει πραγματικά το προαιρετικό πακέτο με τους «πύραυλους» που ανέπτυξε η SpaceX.

Tesla Cybertruck, Model X και Model S

Το ηλεκτρικό pick-up έκανε το ντεμπούτο του σχεδόν πριν 1 χρόνο στην αγορά των ΗΠΑ και δεν υπάρχουν επί του παρόντος ενημερώσεις. Μάλλον, η Tesla προσπαθεί να καταλάβει εάν και πότε μπορεί το Cybertruck να καταχωρηθεί και στην Ευρώπη, όπου αρχίζουν να κυκλοφορούν τα πρώτα δείγματα. Τα δύο μεγαλύτερα μοντέλα της Tesla ενημερώθηκαν το 2021, με την άφιξη των εκδόσεων Plaid, με απόδοση 1.020 ίππων. Γι’ αυτά δεν υπάρχει κάτι νεότερο στο πρόγραμμα.

Ρομποταξί

Αυτή τη στιγμή, η υπόθεση ρομποταξί είναι το αυτό στο οποίο ο Μασκ εστιάζει περισσότερο. Πρόκειται για μια υπηρεσία αυτόνομων οχημάτων που ο CEO της Tesla ονόμασε “Cybercab”, κινούμενος σε παρόμοια μήκη κύματος με αυτά του Cybertruck. Το ρομποταξί της Tesla θα κινείται εντελώς αυτόνομα, χωρίς να χρειάζεται οδηγό, θα είναι κατασκευασμένο σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα και με τεχνολογίες που θα πρέπει να μειώσουν σημαντικά το κόστος παραγωγής: όλα αυτά φυσικά στα χαρτιά. Η παρουσίαση ήταν προγραμματισμένη για τις 8 Αυγούστου, αλλά αναβλήθηκε για τις 10 Οκτωβρίου.