Τα 7,5 δισ. δολάρια του Τζο Μπάιντεν έγιναν... 7 φορτιστές!

Εκπρόσωπος της κυβέρνησης Μπάιντεν λέει πως θα μπορούσαν να λειτουργούν έως και 500.000 φορτιστές μέχρι το 2026, μάλλον από το… συννεφάκι του.

Τουλάχιστον αυτό δείχνουν τα τελευταία στοιχεία, αφού η επένδυση ύψους 7,5 δισ. δολαρίων, που φυσικά προέρχονται από τις τσέπες των φορολογούμενων, δεν έχει φέρει τα ανάλογα αποτελέσματα. Στόχος της κυβέρνησης Μπάιντεν είναι να βρίσκονται σε λειτουργία περίπου 500.000 φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ μέχρι το 2026, ωστόσο, μέχρι σήμερα έχουν ανοίξει μονάχα… 7.

Εκ των 7,5 δισ. δολαρίων, τα 5 αφορούν φορτιστές που θα κατασκευαστούν κατά μήκος μεγάλων αυτοκινητόδρομων. Για να ενεργοποιηθούν τα εν λόγω κεφάλαια, οι πολιτείες πρέπει να καταθέσουν σχέδια και στη συνέχεια να αναζητήσουν προσφορές για την πραγματοποίηση των έργων. Ωστόσο, αυτή η διαδικασία φαίνεται πως είναι αρκετά χρονοβόρα, με την κυβέρνηση Μπάιντεν να καταφέρνει να κατασκευάσει έναν ανησυχητικά χαμηλό αριθμό σταθμών φόρτισης.

Οι 7 σταθμοί φόρτισης έχουν κατασκευαστεί σε, Χαβάη, Νέα Υόρκη, Οχάιο και Πενσυλβάνια, ενώ περισσότεροι βρίσκονται υπό κατασκευή σε άλλες 4 πολιτείες.

Από την άλλη μεριά, οι αναλυτές της Atlas Public Policy λένε πως οι επένδυση της κυβέρνησης Μπάιντεν είναι αρκετή για τη δημιουργία 5.000 σταθμών ή περίπου 20.000 φορτιστών. Από την πλευρά του, ο ιδρυτής του Atlas Public Policy, Nick Nigro, λέει πως τα πράγματα θα αρχίσουν να «τσουλάνε» καλύτερα φέτος και πως κάποιες καθυστερήσει ήταν αναμενόμενες.

Εκπρόσωπος της κυβέρνησης Μπάιντεν λέει πως στον Λευκό Οίκο συνεχίζουν να πιστεύουν πως ο στόχος των 500.000 σημείων φόρτισης μέχρι το 2026 είναι ακόμα ρεαλιστικός, με τους Ρεπουμπλικανούς να διαφωνούν.

«Έχουμε σημαντικές ανησυχίες ότι υπό τις προσπάθειές σας τα δολάρια των Αμερικανών φορολογουμένων κακοδιαχειρίζονται με τρόπο θλιβερό», έγραψαν τα μέλη Cathy McMorris Rodgers, Jeff Duncan και Morgan Griffith. «Τα προβλήματα με αυτά τα προγράμματα συνεχίζουν να αυξάνονται – καθυστερήσεις στην παράδοση φορτιστών, ανησυχίες από τις πολιτείες σχετικά με τις απαιτήσεις συμβάσεων εργασίας και ελάχιστα πρότυπα λειτουργίας για τους φορτιστές».

Πηγή: Carscoops