Τι κι αν πρόκειται για μοντέλα 2ετίας με λίγα χιλιόμετρα, οι τιμές των μεταχειρισμένων Lucid Air έχουν πέσει πραγματικά στα «τάρταρα».
Έτσι βλέπουμε και στις αγγελίες στη σελίδα Cars.com, όπου υπάρχουν αρκετά μεταχειρισμένα Lucid σε καλή κατάσταση και με ελάχιστα χιλιόμετρα, ωστόσο, η τιμές τους είναι σε μερικές περιπτώσεις η… μισή(!) της αρχικής. Και μην ξεχνάμε πως πρόκειται για ένα πολυτελές ηλεκτρικό μοντέλο που κόστισε στους ιδιοκτήτες του περισσότερα από $100.000 πριν από μόλις 2 χρόνια.
Το Lucid Air είναι, επίσης, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με την μεγαλύτερη αυτονομία που πωλείται αυτή τη στιγμή στην Αμερικάνικη αγορά, ικανό να διανύσει παραπάνω από 800 χλμ. με μία φόρτιση.
Στο Cars.com μπορούμε να βρούμε αγγελίες που μας κάνουν να αναρωτιόμαστε μήπως κάτι… «βρωμάει». Βλέπουμε ένα Lucid Air Pure του 2023 με 40.000 χλμ. με τιμή κάτω από $50.000, ενώ ταυτόχρονα ένα καινούργιο Air του 2025 κοστίζει περίπου $70.000. Ωραίος τρόπος να χάσεις $20.000 σε 2 χρόνια…
Τα πράγματα δεν βελτιώνονται όταν κοιτάμε τις πιο ακριβές εκδόσεις, όπως το Lucid Air Grand Touring. Ένα τέτοιο, μοντέλο του 2022, πωλήθηκε πρόσφατα στην ιστοσελίδα Bring a Trailer έναντι $68.500, δηλαδή… $86.500 φθηνότερα από τα $155.000 που κόστιζε ως καινούργιο. Και δεν πρόκειται για κάποιο κακομεταχειρισμένο και πολυταξιδεμένο αυτοκίνητο, αλλά για ένα που έχει κάνει με το ζόρι 20.000 χλμ.
Και άμα τα 20.000 χλμ. θεωρούνται πολλά, ένα άλλο Lucid Air Grand Touring με μόλις 8.000 χλμ. και αρχική τιμή $141.000 πωλήθηκε πρόσφατα έναντι $61.111, δηλαδή σχεδόν $80.000 λιγότερο απ’ όσο ξόδεψε ο πρώτος ιδιοκτήτης του. Τα ίδια και χειρότερα βλέπουμε κι όταν διαβάζουμε αγγελίες άλλων εκδόσεων του Lucid Air, όπως την έκδοση Dream Edition Performance, της οποίας ένα παράδειγμα πωλήθηκε έναντι $100.000 στο Bring a Trailer. Πόσο έγραφε το πωλητήριό του όταν ήταν καινούργιο πριν μόλις 2 χρόνια; – $170.000!
Ακόμα και η ίδια η Lucid πουλάει αυτό το Air Pure του 2023, με μόλις 659 χλμ. στο κοντέρ, έναντι $61.998. Την ίδια στιγμή, ένα ολοκαίνουργιο Air Pure κοστίζει $72.000. Αν το «ψαλίδι» ύψους $10.000 σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δεν έχει καν διανύσει αρκετά χλμ. για να αδειάσει την… μπαταρία του δεν είναι ελεύθερη πτώση, τότε δεν ξέρουμε τι είναι!
Πηγή: insideEVs.com
Όλες οι ειδήσεις
Νέο και βελτιωμένο: το καλύτερο Volvo XC90 μέχρι σήμερα
Η VW παρουσιάζει αντί-Cybertruck και αντι-Lightning στις HΠΑ… δια της πλαγίας οδού
