Νέα μελέτη αποδεικνύει ότι ο καύσωνας μπορεί να μειώσει σημαντικά την αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων.
Τα ευρήματα της έρευνας είναι παρόμοια με μελέτες που έχουν γίνει για την επιρροή του ψύχους αντίστοιχα στην αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων. Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Recurrent που εδρεύει στο Seattle των Η.Π.Α που δοκιμάζει χιλιάδες οχήματα κάθε χρόνο προκειμένου να αναλύσει την σχέση μεταξύ των μπαταριών και της εμβέλειάς τους.
Η έρευνα αναφέρει ότι κατά την διάρκεια ενός καύσωνα η αυτονομία των EV μπορεί να μειωθεί στο 1/3, με το Recurrent να επισημαίνει χωρίς να κατονονομάζει αυτοκινητοβιομηχανίες ή μοντέλα ότι ορισμένα κατά την διάρκεια των δοκιμών παρουσίασαν πτώση έως και 31% όταν η θερμοκρασία ήταν άνω των 38 βαθμών Κελσίου.
Η Recurrent είχε επίσης επιμεληθεί την περυσινή έρευνα σχετικά με την επιρροή των χαμηλών θερμοκρασιών στην αυτονομία των EV, όπου παρατηρήθηκε σχεδόν η ίδια μείωση. Συγκεκριμένα τόσο η Ford Mustang Mach -E όσο και και το Volkswagen ID.4 σημείωσαν μείωση 30% της αυτονομίας τους όταν η θερμοκρασία έφτασε κάτω από -1 βαθμό Κελσίου.
Σύμφωνα με τον καθηγητή Greg Less του University of Michigan Battery Lab: « η μείωση της αυτονομίας σε αυτές τις υψηλές θερμοκρασίες οφείλεται στη χημεία. «Μόλις η θερμοκρασία ξεπεράσει τους 40 βαθμούς Κελσίου ξεκινάει μια διάσπαση του στρώματος παθητικής εκπομπής στην άνοδο της μπαταρίας και αυτή η βλάβη προκαλεί στη συνέχεια εξάντληση του υγρού ηλεκτρολύτη, ο οποίος μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας».
Μένει να δούμε αν η Recurrent θα δημοσιεύσει ίσως και κάποια αναλυτική λίστα με το ποσό που μειώθηκε η εμβέλεια του κάθε μοντέλου που συμμετείχε στην έρευνα. Όπως και να έχει ένα είναι σίγουρο… Αποφύγετε την οδήγηση EV σε ακραίες θερμοκρασίες.
Όλες οι ειδήσεις
