Το νέο ανανεωμένο Volkswagen ID.3 διαθέτει έναν πιο σπορ χαρακτήρα με αναβαθμισμένο εσωτερικό από ανακυκλωμένα υλικά.
Η VW αποκάλυψε το ID.3 δεύτερης γενιάς, ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε άνετα να χαρακτηριστεί ως το Golf της νέας –ηλεκτρικής- εποχής. Για του λόγου το αληθές, πρόκειται περισσότερο για μια ανανέωση του υπάρχοντος μοντέλου, αφού το ID.3 του 2024 επωφελείται περισσότερο από μια περιεκτική αναβάθμιση, παρά από έναν πλήρη επανασχεδιασμό.
Στο μπροστινό μέρος μπορούμε να διακρίνουμε έναν νέο προφυλακτήρα με έναν κεντρικά τοποθετημένο αεραγωγό που πλαισιώνεται από τις πλαϊνές εισαγωγές αέρα – οι οποίες στέλνουν τον αέρα γύρω από τους μπροστινούς τροχούς.
Περνώντας στο πίσω μέρος, οι αλλαγές είναι λιγότερο αισθητές. Τα πίσω φώτα μπορεί να φαίνονται σχεδόν ίδια με τους προκάτοχούς τους, ωστόσο, τα φώτα φρένων τώρα σχηματίζουν το γράμμα Χ. Στις ανανεώσεις του εξωτερικού περιλαμβάνεται και το νέο χρώμα Dark Olivine Green, μια απόχρωση που, σύμφωνα με την VW, «αντιπροσωπεύει την αποκλειστικότητα και την εξαιρετική αξία».
Προχωρώντας στην καμπίνα, το νέο ID.3 απολαμβάνει μια σειρά βελτιώσεων. Εκτός από τη χρήση υλικών υψηλότερης ποιότητας, το νέο μοντέλο διαθέτει νέες απαλές επιφάνειες και νέα, μεγαλύτερα, υποβραχιόνια στις πόρτες. Οι αγοραστές θα βρουν επίσης ταπετσαρίες μικροϊνών Artvelours Eco στα καθίσματα και τα πάνελ των θυρών. Πρόκειται για ένα υλικό που η Volkswagen λέει ότι «είναι 71 τοις εκατό ανακυκλωμένο, μια δευτερεύουσα πρώτη ύλη που λαμβάνεται από την ανακύκλωση πλαστικών απορριμμάτων που έχουν προηγουμένως απορριφθεί τουλάχιστον μία φορά».
Οι αγοραστές θα βρουν επίσης ένα ψηφιακό ταμπλό οργάνων 5,3 ιντσών και ένα τυπικό σύστημα infotainment 12 ιντσών. Μπορούν να συνδεθούν με ένα head-up display επαυξημένης πραγματικότητας με οδηγίες δυναμικής πλοήγησης που φαίνεται να προβάλλονται 10 μέτρα μπροστά από το όχημα.
Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος 12 χρωμάτων και χωρητικότητα αποσκευών έως και 1.267 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Το μοντέλο μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μια ποικιλία συστημάτων υποβοήθησης οδηγού, όπως Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Travel Assist με αυτοματοποιημένες αλλαγές λωρίδας και Park Assist Plus με λειτουργία μνήμης που μπορεί να «αναπαράγει μεμονωμένους, προεκπαιδευμένους ελιγμούς».
Το νέο μοντέλο διαθέτει επίσης τεχνολογία vehicle-to-everything (V2X), η οποία του επιτρέπει να επικοινωνεί με άλλα συμβατά οχήματα και υποδομές σε ακτίνα 800 μέτρων. Χάρη σε αυτό, το αυτοκίνητο μπορεί να στείλει προειδοποιήσεις σε περίπτωση κινδύνου ή ατυχήματος.
Όσον αφορά την αυτονομία, η μπαταρία ιόντων λιθίου διατίθεται με ισχύ 58 ή 77 kWh, με την πρώτη να δίνει στο ID.3 Pro αυτονομία WLTP 426 χλμ. και τη δεύτερη να επιτρέπει στο ID.3 Pro S να διανύσει 546 χλμ. με μία φόρτιση. Το ID.3 Pro μπορεί να φτάσει από 5% έως 80% σε 35 λεπτά με έναν φορτιστή 120 kW, ενώ το ID.3 Pro S έχει χωρητικότητα φόρτισης έως και 170 kW και αυτό του επιτρέπει να φορτίζει μέχρι 80% σε μόλις 30 λεπτά.
Ανεξάρτητα από το ποια μπαταρία επιλέγεται, η ισχύς παρέχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 201 ίππους και 310 Nm ροπής. Αυτό επιτρέπει στο ID.3 Pro να επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 7,3 δευτερόλεπτα, ενώ το ID.3 Pro S μπορεί να κάνει το ίδιο σε 7,9 δευτερόλεπτα. Και οι 2 εκδόσεις έχουν τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα.
https://www.youtube.com/watch?v=pYS3WVoMjHc
Το νέο ID.3 είναι διαθέσιμο προς παραγγελία από τον Δεκέμβριο του 2022, με τιμή εκκίνησης τα 43.995 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
