Η Porsche Taycan GTS μπήκε στο βιβλίο των ρεκόρ Guinness για το μεγαλύτερο συνεχές drift ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε πάγο.
Πίσω από τον τροχό της, βρισκόταν ο Jens Richter (εκπαιδευτής των Porsche Experience) που κατάφερε να κάνει 132 γύρους με συνεχόμενη, ελεγχόμενη πλαγιολίσθηση. Στα 46 λεπτά που ντρίφταρε, κάλυψε 17,5 χιλιόμετρα. Με αυτή τη πρόσφατη προσθήκη, η Porsche Taycan πλέον «κρατά» 4 παγκόσμια ρεκόρ Guinness.
Το κυνήγι για το ρεκόρ της Porsche Taycan ξεκίνησε στις 14 Ιανουαρίου 2025, κάτω από πολύ δύσκολες συνθήκες. «Με το συνεχές σπινάρισμα της Taycan GTS, η πίστα στον πάγο καταστρεφόταν πιο γρήγορα από ότι περιμέναμε», είπε ο Richter, περιγράφοντας τις δυσκολίες αυτού του ρεκόρ. «Αναγκαστήκαμε να εγκαταλείψουμε τη πρώτη μας προσπάθεια μετά από μόλις 11 χιλιόμετρα».
Σημαντική διαφορά από το προηγούμενο ρεκόρ
Για τη δεύτερη προσπάθεια, η ομάδα τοποθέτησε στη Porsche Taycan ελαστικά με μικρότερα καρφιά και ταυτόχρονα, εκμεταλλεύτηκε το γεγονός ότι η θερμοκρασία του πάγου έπεφτε όσο νύχτωνε. Έτσι, κατάφεραν και σημείωσαν το ρεκόρ: ο Richter κράτησε σταθερά πλαγιασμένη τη Porsche Taycan GTS, χρησιμοποιώντας περίτεχνα το γκάζι και το τιμόνι του, για 46 λεπτά. Καλύπτοντας 17,503 χιλιόμετρα, ξεπέρασε κατά πολύ το προηγούμενο ρεκόρ συνεχόμενου drift από ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που είχε φτάσει τα 14,809 χιλιόμετρα.
«Με το νέο μας ρεκόρ Guinness για το drift στον πάγο, η Taycan αποδεικνύει για μια ακόμη φορά τον εξαιρετικό οδηγικό της χαρακτήρα και την ισορροπία της, ακόμη και με το σύστημα τετρακίνησης! Το γεγονός ότι η Taycan GTS μπορεί να είναι τόσο ακριβής κάτω από αυτές τις δύσκολες καιρικές συνθήκες, λέει πολλά για το τρομερό της σασί και τις επιδόσεις της», συμπλήρωσε ο Richter.
Με την επίβλεψη του επίσημου κριτή των Guinness World Records, το ρεκόρ πραγματοποιήθηκε στη παγωμένη πίστα του Porsche Arctic Center στο Levi της Φινλανδίας, περίπου 150 χιλιόμετρα βόρεια του αρκτικού κύκλου. Για τη προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ, η ομάδα της Porsche δημιούργησε ένα κύκλο με διάμετρο 59 μέτρων, ενώ η Taycan εφοδιάστηκε με χειμερινά ελαστικά της Michelin με καρφιά, που είναι εμπορικά διαθέσιμα.
Στo αυτοκίνητο τοποθετήθηκε ένα GPS, για να μετρήσει την ακριβή απόσταση που κάλυψε, αλλά ταυτόχρονα, κατέγραφε και όλες τις προσθήκες του οδηγού σε τιμόνι και πετάλια, αλλά και τις δυνάμεις G που ασκήθηκαν στη Taycan. Την ίδια στιγμή που η Taycan σταμάτησε τους κύκλους, ο κριτής της απένειμε τη βεβαίωση του ρεκόρ για τους Jens Richter (οδηγός) και Christian Lehwald (επικεφαλής του Porsche Arctic Center, του Porsche Experience και του τμήματος Νέας Πλατφόρμας της Porsche AG).
«Η προσέγγιση μας στο μάρκετινγκ περιλαμβάνει και προσπάθειες για αρκετά ασυνήθιστα πράγματα. Στο Porsche Arctic Center, βρήκαμε τις ιδανικές συνθήκες για drift στον πάγο. Με τη νέα Taycan GTS, έχουμε ένα από τα ισχυρότερα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα στην αγορά. Άρα είμαστε βέβαιοι πως με αυτή, θα μπορούσαμε να καταρρίψουμε το παγκόσμιο ρεκόρ, και για αυτό δεχτήκαμε τη πρόκληση.» δήλωσε ο Lehwald.
Οι τίτλοι της Porsche Taycan
Με τα νέα δεδομένα, η ηλεκτρική Porsche Taycan πλέον κρατά 4 ρεκόρ:
- Το 2023, η Porsche μπήκε στα παγκόσμια ρεκόρ Guinness με τη Taycan Cross Turismo στη διαδρομή Xinjiang-Θιβέτ. Στα 5.573 μέτρα, η Cross Turismo κατέκτησε τη μεγαλύτερη αλλαγή υψομέτρου από ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
- Το 2021, ο οδηγός αγώνων Leh Keen οδήγησε μια Porsche Taycan και επιτάχυνε μέχρι τα 165,1 χλμ./ώρα σε έναν κλειστό εκθεσιακό χώρο στη Νέα Ορλεάνη της Λουιζιάνα. Έτσι, σημείωσε το ρεκόρ της ταχύτερης ταχύτητας που οδηγήθηκε από όχημα σε εσωτερικό χώρο.
- Και το 2020, ο εκπαιδευτής Porsche Experience, Dennis Retera έκανε ακριβώς 210 γύρους σε μια Taycan στο Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring, διανύοντας 42,171 χιλιόμετρα σε 55 λεπτά.
Εάν πιστεύετε ότι μπορείτε να καταρρίψετε αυτό το ρεκόρ, μπορείτε να κάνετε την αίτηση σας εδώ!
Όλες οι ειδήσεις
Η Ford Mustang Mach-E και πως μπορεί να γίνει δική σας
Νέα BMW M3 CS Touring: Από τη Βαυαρία με αγάπη
Τι είναι και που οφείλονται οι «ψηφιακές επιληπτικές κρίσεις» των αυτόνομων αυτοκινήτων
