Η Audi επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα BEV με το νέο A6 e-tron, προσφέροντας μεγάλη αυτονομία και μικρούς χρόνους φόρτισης.
του Luca Cereda, απόδοση: Autotypos Team
Avant ή Sportback; Ναι, αλλά με μπαταρία! Tο νέο A6 e-tron προσφέρεται σε εκδόσεις station wagon και sedan, βασίζεται στη νέα πλατφόρμα PPE και προσφέρει αυτονομία έως και 750 χλμ., αλλά και σημαντικά μειωμένους χρόνους φόρτισης χάρη στην αρχιτεκτονική των 800 Volt. Τα ηλεκτρικά Audi A6 θα φτάσουν στις ιταλικές αντιπροσωπείες το πρώτο τρίμηνο του νέου έτους.
Σχεδιασμός
Η σχεδιαστική γλώσσα του νέου Audi A6 e-tron, και ειδικότερα των νέων A6, εστιάζει σε μεγάλο βαθμό στην αεροδυναμική, στοχεύοντας στο να γίνουν τα νέα μοντέλα BEV όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Πάνω από 1.300 προσομοιώσεις και ένας ανυπολόγιστος αριθμός ωρών στην αεροδυναμική σήραγγα θα μπορούσαν να συνοψιστούν στα νούμερα του Cx, που είναι 0,21 για το Sportback και 0,24 για το Avant.
Εσωτερικό
Η μοντέρνα πολυτέλεια και η τεχνολογία χαρακτηρίζουν το εσωτερικό του νέου Audi A6 e-tron, όπου κυριαρχεί ένα κυρτό πάνελ με τεχνολογία Oled που ενσωματώνει τόσο τα όργανα 11 ιντσών (το Virtual Cockpit), όσο και την οθόνη αφής infotainment 14,9”. Υπάρχει επίσης μια οθόνη αφής 10,9 ” αφιερωμένη στον επιβάτη που σας επιτρέπει να ελέγχετε ορισμένες λειτουργίες, αλλά και να απολαμβάνετε ψυχαγωγικό περιεχόμενο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού (ταινία ή streaming σειράς) χωρίς να αποσπά την προσοχή του οδηγού, χάρη στη λειτουργία απορρήτου, που κάνει την οθόνη ορατή ή όχι σε όσους βρίσκονται πίσω από το τιμόνι μέσω μιας έξυπνης μονάδας ελέγχου που «διαβάζει» ορισμένες παραμέτρους (ταχύτητα, θέση κ.λπ.). Οι ψηφιακοί καθρέφτες είναι επίσης προαιρετικοί και αναδιπλώνονται αυτόματα όταν οι πόρτες είναι κλειστές.
Διαστάσεις και χώρος αποσκευών
Τα νέα ηλεκτρικά Audi A6 έχουν μήκος 4 μέτρα και 93 εκατοστά, με μεταξόνιο 2,95. Τόσο η έκδοση Avant όσο και η Sportback δηλώνουν 502 λίτρα χωρητικότητας πορτμπαγκάζ, τα οποία γίνονται 1.422 και 1.330 αντίστοιχα με κατεβασμένα τα πίσω καθίσματα. Και τα δύο είναι εξοπλισμένα με ένα πρόσθετο αποθηκευτικό χώρο κάτω από το μπροστινό καπό, το λεγόμενο «frunk», των 27 λίτρων.
Μπαταρία και φόρτιση
Στην καρδιά του Audi A6 e-tron χτυπά μια μπαταρία που αποτελείται από δώδεκα μονάδες και 180 πρισματικές κυψέλες, με συνολική μεικτή χωρητικότητα 100 kWh (καθαρά 94,9 kWh). Οι συσσωρευτές εκμεταλλεύονται ένα δίκτυο 800 volt, αλλά, όπως και στο Q6, χωρίζονται σε δύο μπλοκ έτσι ώστε να μπορούν να επαναφορτιστούν γρήγορα ακόμη και σε συστήματα 400 volt: σε αυτήν την περίπτωση, τα δύο «εξαρτήματα» μπορούν να τροφοδοτηθούν παράλληλα με την τροφοδοσία έως 135 kW το καθένα. Από εξαιρετικά γρήγορους φορτιστές, τα νέα Bevs μπορούν να δεχτούν έως και 270 kW ισχύος: αυτό σημαίνει ιδανικά ότι μπορείτε να ανακτήσετε 300 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Η συνολική δηλωμένη αυτονομία είναι 750 χλμ. για το Sportback και 720 για το Avant. Στη φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα, προς το παρόν, φτάνει τα 11 kW: η επιλογή 22 kW θα προσφερθεί αργότερα.
Κινητήρας και επιδόσεις
Τόσο για το Avant όσο και για το Sportback, υπάρχουν δύο εκδόσεις κατά την κυκλοφορία. Το Audi A6 e-tron Performance, με κίνηση στους πίσω τροχούς, έχει ισχύ 367 ίππων, μπορεί να υπολογίζει σε επιτάχυνση 0-100 σε 5,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 210 χλμ./ώρα. Η δηλωμένη κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 14 και 17 kWh ανά 100 χλμ.
Παράλληλα, το Audi S6 e-tron διαθέτει τετρακίνηση και ένα κινητήριο σύνολο με απόδοση 506 ίππων (με το launch control φτάνει στο μέγιστο των 551, χαμηλώνοντας τον χρόνο που απαιτείται για το 0-100 σε 3,9 δευτερόλεπτα) και έχει τελική ταχύτητα 240 χλμ./ώρα. Η εκτιμώμενη κατανάλωση ενέργειας κυμαίνεται μεταξύ 15,7 και 17,4 kWh ανά 100 χλμ. Η δηλωμένη αυτονομία είναι 670 χλμ. για το S6 Sportback και 640 για το Avant: και τα δύο είναι εξοπλισμένα στάνταρ με αερανάρτηση (προαιρετική στο A6 Performance).
Όλες οι ειδήσεις
Hennessey Venom F5: Επόμενος στόχος το «φράγμα» των 483 χλμ./ώρα
Στην Ελλάδα η Ford Mustang Dark Horse των 454 ίππων
Τώρα μπορείς να αγοράσεις Ferrari με κρυπτονομίσματα και στην Ευρώπη
