H Everrati αποκάλυψε την πιο πρόσφατη της δημιουργία, μετατρέποντας μία Porsche 964 Cabriolet σε ένα φαρδύ, εντυπωσιακό κάμπριο 500 αμιγώς ηλεκτρικών ίππων.
Η εταιρεία θεωρεί πως το ηλεκτρικό καμπριολέ είναι το πρώτο αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Στο παρελθόν, η εταιρεία έχει μετατρέψει και μία 964 911 Coupe αλλά και Targa σε ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα.
Η 964 της Everrati διατηρεί το διαχρονικό της look, με διακριτικές μετατροπές στο αμάξωμα και στην καμπίνα. Οι μετατροπές είναι μέρος της πλήρους επαναφοράς της κατάστασης του αυτοκινήτου, πριν ξεκινήσει η ηλεκτρική μετατροπή. Μάλιστα, οι ιδιοκτήτες μπορούν να αντιστρέψουν τη μετατροπή και να ξανατοποθετήσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στην 964 τους, διατηρώντας έτσι την αξία τους στην αγορά κλασσικών αυτοκινήτων.
Παραδόξως, η Everrati διατήρησε τις απολήξεις εξατμίσεων στην 964, «κρύβωντας» το γεγονός ότι είναι ηλεκτροκίνητη. Η ηλεκτρική 911 χρησιμοποιεί έναν κινητήρα απόδοσης 440 ή 500 ίππων και 500ΝΜ ροπής, περίπου την διπλάσια απόδοση δηλαδή, από αυτή που προσέφερε η εργοστασιακή 964 Carrera στην οποία βασίζεται. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, επιτρέποντας της να ολοκληρώσει την επιτάχυνση από τη στάση στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 4 δευτερόλεπτα (στην ισχυρότερη έκδοση). Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 62 kWh, προσφέροντας αυτονομία 322 χιλιομέτρων με μία φόρτιση.
Ο στόχος της συγκεκριμένης μετατροπής δεν ήταν μονάχα να διατηρήσει τον σχεδιαστικό χαρακτήρα της κλασσικής 964, αλλά και την οδηγική της αίσθηση. Για αυτό το λόγο, η Everrati έβαλε τα δυνατά της για να κατανείμει το βάρος του αυτοκινήτου όσο πιο όμοια γίνεται με μία κανονική 911. Προαιρετικά, η 964 τους μπορεί να εφοδιαστεί με το ρυθμιζόμενο σύστημα αναρτήσεων TracTive.
Η επένδυση του εσωτερικού της 964 Cabriolet περιλαμβάνει αλκαντάρα και δέρμα, σε μπλε και άσπρες αποχρώσεις.
Η ανάπτυξη του μοντέλου έγινε στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ κατασκευάζεται με τη βοήθεια μίας εταιρείας στην Καλιφόρνια (η οποία έγινε γνωστή από τη συνεργασία της με την Singer). Αυτό σημαίνει, ότι η 964 της Everrati μπορεί να παραχθεί και στις δύο όχθες του Ατλαντικού και θα προσφέρεται στην Ευρώπη αλλά και τις ΗΠΑ. Η Everrati δεν ανακοίνωσε το κόστος της μετατροπής, αλλά η ηλεκτρική τους 9646 Coupe κοστίζει περίπου 300.000€, χωρίς να υπολογίζεται το κόστος του αυτοκινήτου-δότη.
Εκτός από τις πολλές Porsche, η Everrati έχει μία μεγάλη γκάμα ηλεκτρικών μετατροπών, συμπεριλαμβανομένων των Land Rover Series IIA, Superperformance GT40 και Mercedes-Benz SL Pagoda.
