Με την Ευρωπαϊκή Ένωση να έχει στο στόχαστρο τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Κίνα εξετάζει την επιβολή δασμών σε Ευρωπαϊκά μοντέλα.
Καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση πλησιάζει στο να επιβάλει τεράστιους δασμούς στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το Πεκίνο αρχίζει να αντιδρά. Η τελευταία ομοβροντία έρχεται με τη μορφή «μέτρων αντιντάμπινγκ» που στοχεύουν στα μοντέλα που εισάγονται από την ΕΕ.
Το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας αναφέρει ότι το προσωρινό μέτρο θα τεθεί σε ισχύ την Παρασκευή και θα δει τις εισαγωγές να πλήττονται με δασμούς που κυμαίνονται από 30,6% έως 39,0%. Η κυβέρνηση δήλωσε ότι η κίνηση αυτή ήταν η απάντηση σε μια έρευνα που διαπίστωσε ότι η «εγχώρια βιομηχανία απειλείται με σημαντική ζημία» από τις ευρωπαϊκές εισαγωγές.
Αυτή η προστατευτική στάση είναι παρόμοια με αυτή που γίνεται στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι κυβερνήσεις φοβούνται ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες τους θα μπορούσαν να αποδεκατιστούν από τα φτηνά κινεζικά ηλεκτρικά, γι’ αυτό και έχουμε δει μια έντονη δραστηριότητα που επικεντρώνεται σε δασμούς και σκόπιμες απαγορεύσεις.
Εκπρόσωπος του Υπουργείου Εμπορίου απάντησε στην πρόσφατη ψηφοφορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους δασμούς στα ηλεκτρικά ρεύματα λέγοντας ότι «η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά στις άδικες, μη συμμορφούμενες και παράλογες προστατευτικές πρακτικές της ΕΕ». Συνέχισαν να υποδηλώνουν ότι η κίνηση αυτή παραβιάζει τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και δηλώνουν ότι «η επιβολή δασμών δεν θα λύσει κανένα πρόβλημα». Ο εκπρόσωπος προέβη στη συνέχεια σε μια όχι και τόσο διακριτική απειλή ότι «η Κίνα θα … λάβει όλα τα μέτρα για να διασφαλίσει σταθερά τα συμφέροντα των κινεζικών εταιρειών».
Ένας κινέζος εκπρόσωπος ρωτήθηκε σχετικά με τις έρευνες αντιντάμπινγκ και κατά των επιδοτήσεων από την Ευρώπη και ανέφερε πως η Κίνα «θα προστατεύσει πλήρως τα δικαιώματα όλων των ενδιαφερομένων και θα λάβει αντικειμενικές και δίκαιες αποφάσεις με βάση τα αποτελέσματα της έρευνας».
Στη συνέχεια ο εκπρόσωπος δήλωσε ότι «η Κίνα μελετά μέτρα όπως η αύξηση των δασμών στα εισαγόμενα οχήματα μεγάλου κυβισμού», καθώς η χώρα «θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να διασφαλίσει σταθερά τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των κινεζικών βιομηχανιών και επιχειρήσεων». Περιττό να πούμε ότι αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τις γερμανικές και ιταλικές εταιρείες που προσφέρουν οχήματα υψηλών επιδόσεων και πολυτελή οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Κίνα.
Όλες οι ειδήσεις
Τι είναι το σύστημα «ενεργητικής ακύρωσης θορύβου» στα αυτοκίνητα
