Πρόσφατα η Canoo δημοσίευσε βίντεο δοκιμών πρόσκρουσης (crash test) οχήματός της, που αξίζει να το παρακολουθήσετε. Κατά την διάρκεια του Leaseplan Virtual EV Summit τον Νοέμβριο, ο Gary Gumushian, αντιπρόεδρος της Canoo, επανέλαβε τα σχέδια της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά αναφέρθηκε επίσης σε λεπτομέρειες σχετικά με την τεχνολογία ασφάλειας που περιλαμβάνει η υλοποίηση ενός οχήματος όπως το συγκεκριμένο. Επίσης ο Gumushian, αναφέρθηκε στο τι χρειάζεται για είσαι μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας, τώρα που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φαίνεται να κυριαρχούν.
«Δεν μπορούμε να ξεχάσουμε τι χρειάζεται για να φέρουμε ένα όχημα στην αγορά» ανέφερε ο Gumushian, κατά την διάρκεια μιας κλήσης στο zoom, στην οποία χρησιμοποίησε φόντο που έμοιαζε σαν να κάθεται στο πίσω μέρος ενός οχήματος Lifestyle “Gamma”. Και για να επιβεβαιώσει αυτό που είπε, παρουσίασε τις δοκιμές πρόσκρουσης “crash test” στις οποίες υπέβαλε η Canoo, το Lifestyle όχημά της. Η εξέλιξη των συστημάτων ασφαλείας δεν είναι δύσκολη μόνο για τις start ups. Οι μεγάλοι κατασκευαστές χρειάζεται να καταβάλουν εξίσου σημαντική προσπάθεια εξελίσσοντας και δοκιμάζοντας τα συστήματα τους, δεδομένης της LV τεχνολογίας. Επιπλέον, όπως δήλωσε ο Gumushian, αυτές δεν ήταν οι τυπικές δοκιμές πρόσκρουσης που κάνει η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων και Κυκλοφορίας (NHTSA), “Αυτά τα οχήματα στοχεύουν σε αξιολογήσεις πέντε αστέρων”.
Αυτό εξηγεί γιατί το βίντεο δείχνει πρωτότυπα Lifestyle να εκτοξεύονται από τις ράμπες και να προσγειώνονται στις θήκες των μπαταριών τους. «Έχουμε προσκρούσει αυτά τα οχήματα εκατοντάδες φορές. Σε κάθε ένα από αυτά τα ατυχήματα η μπαταρία δεν έπαθε τίποτα» εξηγεί περαιτέρω ο Gumushian.
Ο αντιπρόεδρος της Canoo απέδωσε την αντοχή των πακέτων στον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία συσκευάζει την μπαταρία της, διασφαλίζοντας ότι το πακέτο επιβιώνει ανεξάρτητα από το είδος των συγκρούσεων. «Αυτές οι δοκιμές είναι μια αξιοσημείωτη απόδειξη για το τι είναι σε θέση να κάνει το όχημά μας», πρόσθεσε. Το πως θα ανταποκριθούν τα οχήματα στις δοκιμές πρόσκρουσης IIHS και NHTSA, θα βοηθήσει την Αμερικάνικη εταιρεία να καταλήξει στα τελικά της συμπεράσματα.
