Το Hyundai Ioniq 6 είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά ο σχεδιασμός του ήταν πάντοτε αμφιλεγόμενος. Τώρα, η Hyundai αποκαλύπτει τη ανανεωμένη έκδοση του ηλεκτρικού της streamliner, το οποίο έχει πολύ περισσότερο στυλ, αλλά διατηρεί τη σιλουέτα που το κάνει να ξεχωρίζει
Το νέο Hyundai Ioniq 6 αποκαλύφθηκε στην έκθεση κινητικότητας της Σεούλ, αν και δυστυχώς δεν έχουμε πολλές φωτογραφίες που να δείχνουν τις αλλαγές στο πίσω μέρος. Τουλάχιστον, έχουμε μια ξεκάθαρη εικόνα για το αναβαθμισμένο εμπρός μέρος. Είναι πιο όμορφο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, αλλά ταυτόχρονα και πιο επιθετικό, ειδικά με τους προφυλακτήρες του πακέτου N Line.
Ένα από τα …επίμαχα σημεία του προηγούμενου Hyundai Ioniq 6 ήταν οι προβολείς του. Ακριβώς όπως έκανε και σε άλλα μοντέλα της, η Hyundai εγκατέλειψε αυτά τα περίεργα φώτα για χάρη διπλών προβολέων, με μια λεπτή LED γραμμή στο πάνω μέρος για τα φώτα ημέρας, και τα φώτα πορείας βρίσκονται χαμηλότερα, ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα, κάτι που κάνει τρομερή διαφορά στην εμφάνιση του.
Εάν θέλετε ένα πιο επιθετικό look, το πακέτο N Line είναι η καλύτερη επιλογή. Έχει έναν πιο ανοιχτό εμπρός προφυλακτήρα, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Ταυτόχρονα, ο πίσω προφυλακτήρας έχει περισσότερες μαύρες λεπτομέρειες.
Το πίσω μέρος του νέου Hyundai Ioniq 6 N διατηρεί τη μπάρα LED του απερχόμενου μοντέλου, αλλά τώρα περιλαμβάνει μια μεγάλη αεροτομή και ένα ducktail. Έχει επίσης χάσει την περίεργη δεύτερη αεροτομή που ήταν τοποθετημένη στη βάση του πίσω παραθύρου και φαίνεται πολύ καλύτερα λόγω αυτού.
Κάποιες μικρές τροποποιήσεις έχουν γίνει και στην καμπίνα του νέου Hyundai Ioniq 6. Για παράδειγμα, υπάρχει ένα διαφορετικό τιμόνι τριών ακτίνων, οι διακόπτες των παραθύρων έχουν αλλάξει θέση και υπάρχουν νέες θύρες USB. Δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικά χαρακτηριστικά για το νέο μοντέλο.
Ίσως το πιο συναρπαστικό κομμάτι από αυτές τις εικόνες είναι το πρώτο μας σωστό teaser του πολυαναμενόμενου Hyundai Ioniq 6 N. Είναι εμπνευσμένο από το concept RN22e πριν από λίγα χρόνια και έχει παρουσιαστεί με μια προσαρμοσμένη πίσω όψη, μια μεγάλη σταθερή πίσω πτέρυγα και νέα πίσω φώτα LED. Δεν υπάρχει καμία λέξη για τη δύναμή του, αλλά θα πρέπει να έχει το ίδιο βασικό σύστημα διπλού κινητήρα με το Ioniq 5 N, που παράγει τους ίδιους 641 ίππους και επίσης θα διαθέτει συνθετικούς ήχους εξάτμισης και ένα προσομοιωμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Θα παρουσιαστεί τον Ιούλιο.
Όλες οι ειδήσεις
«Ανάσα» για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, πέρασε η τροπολογία για τους ρύπους
Hyundai Insteroid – Ένα αυτοκίνητο για την γενιά των meta-γρήγορων
Αυτό πρέπει να είναι το πιο χαζό μέτρο για μείωση της ταχύτητας
