Το νέο εγχείρημα της Audi είναι ένα κομψό cross-over που ονομάζεται Activesphere και έχει την ικανότητα να μεταμορφώνεται σε pickup.
To νέο όχημα της Audi έρχεται εξοπλισμένο mixed reality γυαλιά για τον οδηγό και όλους τους επιβάτες, που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούν το φουτουριστικό σύστημα διαστάσεων Audi. Ακολουθώντας το δίθυρο Grand tourer Skysphere, το σεντάν Grandsphere και το minivan Urbansphere. Η αεροδυναμική σιλουέτα του Activesphere συνδυάζεται ασυνήθιστα με ένα σετ τροχών 22 ιντσών με ελαστικά 285/55R22 ενώ το αμάξωμα διαθέτει άφθονη προστατευτική επένδυση.
To μοντέλο έχει μεγάλες γυάλινες επιφάνειες παράλληλα με διαφανείς περιοχές στην μάσκα ενός πλαισίου και πάνω από τα πάνελ προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη θέα. Το πιο σημαντικό είναι όμως το πίσω τζάμι γλιστρά πάνω από την οροφή, εκθέτοντας των χώρο αποσκευών με το όχημα να μετατρέπεται σε pickup.
Η Audi υποστηρίζει ότι υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς δυο ηλεκτρονικών ποδηλάτων και άλλο αθλητικό εξοπλισμό πίσω από τα καθίσματα, ενώ η οροφή έχει ενσωματωμένο φορέα μεταφοράς σκι. Άλλα χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας περιλαμβάνουν τις φανταχτερές μονάδες φωτισμού LED και στα δυο άκρα, τις κάμερες που αντικαθιστούν τους καθρέφτες και τις ζάντες αλουμινίου έξι ακτίνων.
Χάρη στην προσαρμοσμένη ανάρτηση που διαθέτει , η απόσταση του Activesphere από το έδαφος είναι μεταβλητή. Το τυπικό ύψος των 20,8 εκατοστών- που είναι παρόμοιο με αυτό του Q5- μπορεί να αυξηθεί στα 24,8 εκατοστά για οδήγηση off road ή να μειωθεί και να φθάσει το ύψος των 16,8 εκατοστών για καλύτερη αεροδυναμική και πιο σταθερό χειρισμό σε οδήγηση σε άσφαλτο.
Όσον αφορά την εσωτερική του σχεδίαση, υπάρχει εύκολη πρόσβαση στην τετραθέσια καμπίνα του . Τα τέσσερα μεμονωμένα καθίσματα του Activesphere μοιάζουν περισσότερο με ξαπλώστρες με ενσωματωμένα υποβραχιόνια και προσκέφαλα. Το τιμόνι του νέου μοντέλου έχει σχήμα ζυγού και ένα ταμπλό χωρίς οθόνες . Στην λειτουργία της αυτόνομης οδήγησης , ολόκληρη η δομή του ταμπλό περιστρέφεται και εξαφανίζεται με το τιμόνι και το πεντάλ .
Η πιο ενδιαφέρον ωστόσο λεπτομέρεια από τεχνολογικής άποψης του νέου οχήματος της Audi είναι αποθηκευμένη στην οροφή του. Εκεί, βρίσκει κανείς τέσσερα μεμονωμένα “mixed reality headsets” που μοιάζουν με κομψά ζευγάρια γυαλιά. Αυτά παρέχουν στους επιβάτες του την δυνατότητα αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής χωρίς την ανάγκη οθονών ή χειριστηρίων. Το νέο αυτό σύστημα ονομάζεται Audi Dimensions και είναι εύκολα προσβάσιμο φορώντας απλά τα γυαλιά .
Κάθε χρήστης μπορεί να έχει πρόσβαση σε λειτουργίες infotainment αλληλεπιδρώντας τρισδιάστατα μέσω αφής, χειρονομιών ή κίνησης των ματιών. Όλες οι εσωτερικές επιφάνειες του αυτοκινήτου μετατρέπονται σε αόρατες οθόνες αφής.
Το Activesphere βασίζετια στην αρχιτεκτονική PPE. Έχει μήκος 4,98 μέτρα ,πλάτος 2,07 μέτρα και ύψος 1,60 μέτρα με μεταξόνιο 2,97 μέτρα. Η Audi προτείνει ότι αυτά τα στοιχεία είναι πανομοιότυπα με το επερχόμενο μοντέλο παραγωγής A6 e-tron που θα προσφέρεται σε πιο συμβατικά sportback και avant αμαξώματα. Το πρωτότυπο εφοδιάζεται με διπλούς κινητήρες που παράγουν συνδυαστικά 436 ίππους ισχύος και 720 Nm ροπής προσφέροντας δυνατότητες AWD. H μπαταρία 800 Volt που είναι τοποθετημένη μεταξύ των αξόνων έχει χωρητικότητα 100 kWh και προσφέρει αυτονομία άνω των 600 χλμ. To πιο σημαντικό είναι ότι υποστηρίζει ρυθμούς φόρτισης έως και 270 kW, που σημαίνει ότι μπορεί να φορτίσει από 5 έως και 80% σε λιγότερο από 24 λεπτά από ένα συμβατό εξαιρετικά γρήγορο φορτιστή. Όσον αφορά το πλαίσιο, έχει ρύθμιση πέντε συνδέσμων και στους δυο άξονές του σε συνδυασμό με προσαρμοσμένους αποσβεστήρες και αεροανάρτηση.
Ωστόσο, το Activesphere δεν αναμένεται σύντομα να εξελιχθεί άμεσα σε αυτοκίνητο παραγωγής. Η Audi θα αποκαλύψει τα πρώτα μοντέλα της που βασίζονται σε PPE το 2023, επεκτείνοντας σταδιακά την γκάμα της προτού γίνει αυτοκινητοβιομηχανία μόνο για EV έως το 2033.
Όλες οι ειδήσεις
