Εδώ θα δώσουμε μια λίστα με tips για να είστε έτοιμοι για βόλτες με τη μοτοσυκλέτα σας όταν βγουν οι μέλισσες.
του Μάρκου Πυλαρινού
Μπορεί ο χειμώνας να μας έχει προσπεράσει για την ώρα, αλλα την κακοκαιρία στην Ελλάδα μας τη φυλάει για λίγο αργότερα. Στα αστικά κέντρα μπορεί να είναι αρκετά ήπιο το κλίμα για κίνηση με μοτοσυκλέτα όλο το χρόνο, αλλά υπάρχουν περιοχές που ακόμη βιώνουν χειμώνα, ή και μοτοσυκλετιστές που δεν θέλουν οι περιποιημένες τους μοτοσυκλέτες να δουν σπιθαμή υγρασίας. Εδώ θα δώσουμε μια λίστα με tips για να είστε έτοιμοι για βόλτες όταν βγουν οι μέλισσες.
Φόρτιση Μπαταρίας
Έχοντας και πείρα από συνεργείο, ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα με την ακινησία, ακόμη και αν ήταν προγραμματισμένη, είναι η κατάσταση της μπαταρίας. Παλιές μπαταρίες, αφόρτιστες μπαταρίες, διαρροές. Περιττό να πω πως ανάλογα τη μοτοσυκλέτα, οι μπαταρίες μπορεί να χρειάζονται αντικατάσταση το πολύ κάθε 3 χρόνια. Εκτός της αντικατάστασης όμως, το πιο χρήσιμο tip είναι να έχουμε και έναν φορτιστή για τη συντήρηση της μπαταρίας. Με έναν καλό φορτιστή μπορούμε απλά να συνδέσουμε τη μπαταρία και η φόρτιση ελέγχεται αυτόματα.
Σαν μπόνους κόλπο, μερικοί φορτιστές έρχονται και με αναμονές (προεκτάσεις με πρίζα) οι οποίες μπορούν να συνδεθούν στην μπαταρία πάνω στη μοτοσυκλέτα σας. Το καλώδιο μετά συνήθως περνιέται μέσα από το πλαίσιο για να φέρουμε την πρίζα σε προσβάσιμο μέρος για φόρτιση. Και έτσι δεν χρειάζεται καν να βγάλουμε τη μπαταρία από τη μοτοσυκλέτα.
Προγραμματισμένα σέρβις
Όταν βγει ο ήλιος, όλος ο κόσμος θέλει να πάει συνεργείο για να ετοιμάσει τη μοτοσυκλέτα του. Αν είναι να αποθηκεύσετε τη μοτοσυκλέτα σας μέχρι να φτιάξει ο καιρός, δεν υπάρχει καλύτερη εποχή από το χειμώνα. Ξεμπερδεύετε με προγραμματισμένα σέρβις σε πιο ήπια εποχή, και η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για την άνοιξη. Ειδική σημείωση εδώ για αντικατάσταση υγρών φρένων (ή και συμπλέκτη), λάδι κινητήρα και φίλτρο μιας και αλλάζει η σύσταση τους με το πέρασμα του καιρού, και ας μην έχουν κάνει χιλιόμετρα.
Κρατήστε το ντεπόζιτο γεμάτο
Αν και παλιά βενζίνη καλό είναι να αντικαθιστάται, είναι προτιμότερο να είναι γεμάτο το ντεπόζιτο της μοτοσυκλέτας για την αποφυγή οξείδωσης. Υπάρχει και κόσμος που συστήνει κάποιο πρόσθετο καυσίμου. Προσοχή εδώ μιας και υπάρχει γκάμα πρόσθετων που μπορεί να μην κάνει τίποτα, ή μπορεί να κάνει και ζημιά. Συστήνω πάντα ανεπιφύλακτα μια γρήγορη έρευνα στο διαδίκτυο.
Σφραγίστε κατά της υγρασίας
Καλή ιδέα είναι ένα καλό πλύσιμο και στέγνωμα πριν την αποθήκευση, και έπειτα μια επίστρωση με κάποιο υδροφοβικό σπρέι. Εδώ σιγουρεύουμε ότι δεν θα μαζευτεί υγρασία η οποία θα εξατμιστεί και θα προκαλέσει οξειδώσεις. Καλό είναι επίσης να καλυφθούν εξατμίσεις της μοτοσυκλέτας ή άλλες οπές με τάπες ή καλύμματα μιας και βοηθάει στο να μη συσσωρευτεί υγρασία σε σκοτεινά, δυσπρόσιτα μέρη. Οι τάπες προσφέρουν και μπόνους προστασία από τρωκτικά και έντομα.
Κουβέρτα και όνειρα γλυκά
Μην υποτιμάτε ποτέ την αξία μιας καλής κουκούλας. Ειδικά αν η μοτοσυκλέτα αποθηκεύεται σε εξωτερικό χώρο, μια καλή κουκούλα που σφραγίζει σωστά αξίζει το βάρος της σε χρυσό. Ακόμα και γκαράζ να μην έχετε, με σωστή προετοιμασία και μια σωστή κουκούλα, μια μοτοσυκλέτα μπορεί να επιζήσει το χειμώνα σαν να μην έγινε τίποτα.
