Στην έκθεση EICMA του 2022 η Brixton μας έδειξε το Storr 500, τη δικύλινδρη μοτοσυκλέτα Adventure της. Αρχικά θα βλέπαμε τη μοτοσυκλέτα στην Ευρώπη το 2023, αλλά λόγω κάποιων θεμάτων με διανομή, το Storr 500 ξεκινάει επίσημα την παραγωγή και σε λίγο καιρό θα είναι στην Ευρώπη.
του Μάρκου Πυλαρινού
Παρά την καθυστερημένη άφιξη στην Ευρώπη, υπάρχει μια ιδιαιτερότητα στη διανομή του Storr 500. Όπως αρκετές άλλες συνεργασίες Ευρώπης και Κίνας, οι μοτοσυκλέτες Brixton σχεδιάζονται στην Ευρώπη και παράγονται στην Κίνα από την Gaokin Moto. Στην Κίνα, το Storr 500 έχει ήδη αρχίσει να παράγεται και είναι προς πώληση στις κινεζικές αγορές.
Σχεδιασμός
Το Storr 500 έχει ιδιαίτερη εμφάνιση και θυμίζει αρκετά το Husqvarna Norden 900. Ακόμη πιο αξιοσημείωτο είναι πως μοιάζει αρκετά και με τον ανταγωνισμό του, το Royal Enfield Himalayan 450. Κάποια στοιχεία που το διακρίνουν είναι το μεγάλο ντεπόζιτο και τα πλαστικά που συνδέουν το ντεπόζιτο με το μπροστινό φανάρι.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Το Brixton Storr 500 βασίζεται πάνω σε ένα σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο με ξεχωριστό υποπλαίσιο. Έχει ανάποδο μπροστινό πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω της KYB που θα είναι πλήρως ρυθμιζόμενα με διαδρομή 180 χιλιοστά. Στο δρόμο θα κρατιέται με ακτινωτούς tubeless τροχούς 19 ιντσών εμπρός και 17 πίσω που θα φοράνε λάστιχα Pirelli Scorpion Rally STR ή Trail (πιθανώς ανάλογα την αγορά ή την έκδοση).
Ο κινητήρας του Storr 500 θα είναι ένας εν σειρά δικύλινδρος στα 486 κ.εκ. Που ουσιαστικά είναι άλλος ένας κλώνος του αντίστοιχου κινητήρα της Honda. Ο κινητήρας θα παράγει 47 άλογα (άρα οδηγείται και από κατόχους Α2 διπλώματος) και 43Nm ροπής. «Στεγνή» η μοτοσυκλέτα θα ζυγίζει 195 κιλά με τα 19 λίτρα καυσίμου να τα ανεβάζουν κι άλλο.
Τιμή και διαθεσιμότητα
Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει ακριβής ημερομηνία διαθεσιμότητας, αλλά έχουμε κάποια ιδέα για τιμές από τον κινεζικό τιμοκατάλογο. Η πιο «φορτωμένη» έκδοση αυτή τη στιγμή κοστολογείται στα €4000 με τη βασική στα €3780. Σαφώς θα πρέπει να προσθέσουμε κάτι παραπάνω για τα μεταφορικά και τους φόρους εισαγωγής από την Κίνα, αλλά προβλέπεται ιδιαίτερα ανταγωνιστικό. Από την άλλη όμως, μένει να το δούμε σε πραγματικές δοκιμές μιας και η Brixton έχει ένα ίσως «άστατο» ιστορικό αξιοπιστίας. Ο χρόνος θα δείξει.
Όλες οι ειδήσεις
Πρώτες εντυπώσεις: Volkswagen Golf – Ξανά προς τη δόξα τραβά
