Μία πληθώρα από μοτοσικλέτες που δεν έχουμε ξαναδεί στη ζωή μας, βρέθηκαν την περασμένη Κυριακή στον παραλιακό πεζόδρομο του Αλίμου μία όμορφη συνάντηση για τους λάτρεις του είδους και όχι μόνο.
Σε συνεργασία με την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσικλέτας και τον Νίκο Μαστοράκη, ο Δήμος Αλίμου διοργάνωσε τη δεύτερη Alimos Classic Motorbike Sunday όπου στον πεζόδρομο κατηφορίζουν χωρίς καμιά… βοήθεια, υπέργηρες μεν αλλά ιστορικές μοτοσικλέτες που διατηρούν τη δύναμη, το πνεύμα και την αντοχή που είχαν, την ημέρα που βγήκαν από τα μεγάλα εργοστάσιά τους. Πάνω από 100 μεγάλες -σε ηλικία και κυβισμό- μοτοσικλέτες από την ταπεινή Vespa μέχρι την αλαζονική Harley Davidson, όλη η οικογένεια μοναδικών δίτροχων θα απλωθεί, μέσα σε ένα rock’n’roll και hard rock κλίμα πλάι στο κύμα.
Την ίδια στιγμή, στον πεζόδρομο του Αλίμου βρέθηκε και η λιλιπούτεια BMW Isetta με ένα μαγευτικό χρώμα αμαξώματος.
Το BMW Isetta ήταν ένα μικροσκοπικό αυτοκίνητο πόλης, που παρήχθη από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW, από τον Απρίλιο του 1955 έως τον Μάιο του 1962. Το όχημα ήταν αρχικά διαθέσιμο με μονοκύλινδρο κινητήρα μοτοσικλέτας 247 cm³ και ισχύος 12 hp, και από την σεζόν του 1957 κυβισμού 298 cm³ και ισχύος 13 hp. Συνολικά πωλήθησαν 161.728 αντίτυπα όλων των εκδοχών του BMW Isetta, με αποτέλεσμα να γίνει το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο με μονοκύλινδρο κινητήρα, στην παγκόσμια ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Λόγω του αυγοειδούς σχήματος του αμαξώματος και της εμφάνισης τύπου φυσαλίδας που είχαν τα παράθυρα της αρχικής έκδοσης Isetta 250, το μοντέλο έγινε γνωστό ως «bubble car» («αυτοκίνητο φυσαλίδα»), όνομα που δόθηκε μεταγενέστερα και σε άλλα παρόμοια αυτοκίνητα.
Μπορεί να έχει τέσσερις τροχούς, αλλά οι μικρές του διαστάσεις και ο χαμηλού κυβισμού κινητήρας του, δίνουν μία αίσθηση οδήγησης μοτοσικλέτας.
Πολύ εντύπωση μας έκαναν και οι τρίτροχες μοτοσικλέτες, αλλά και αυτές με το «καλάθι» για τον δεύτερο επιβάτη δίπλα στον οδηγό.
