Σε μια άνετη νίκη για τους Σεμπαστιάν Μπουεμί, Μπρέντον Χάρτλι και Ρίο Χιαρκάουα στο τιμόνι του πρωτοτύπου Toyota GR010 Hybrid, εξελίχθηκαν οι 8 ώρες του Μπαχρέιν, τελικός γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (World Endurance Championship).
του Σπύρου Πέττα
Το εν λόγω πλήρωμα εκμεταλλεύτηκε μια επαφή με μια Cadillac που είχε στην εκκίνηση το έτερο πλήρωμα της Toyota που διεκδικούσε τον τίτλο, αυτό των Κομπαγιάσι – Κόνγουεϊ – Λόπεζ, με συνέπεια να χάσει μεν χρόνο, αλλά να τερματίσει ούτως ή άλλως δεύτερο.
Οι Κομπαγιάσι – Κόνγουεϊ – Λόπεζ νίκησαν μεν φέτος σε Σίμπρινγκ, Σπα, Μόντσα και Φούτζι, αλλά έχασαν με διαφορά τον τίτλο επειδή εγκατέλειψαν στο Λε Μαν και στο Πορτιμάο.
Τρίτη, έπειτα από μια τρομερή μονομαχία με την ιδιωτική Porsche 963 της αγγλικής ομάδας Jota των Ντα Κόστα – Στίβενς – Γιε, τερμάτισε η Ferrari 499 p των Φουόκο – Μολίνα – Νίλσεν. Η μονομαχία κρίθηκε από μια ποινή διέλευσης έπειτα από μια παρατυπία στην οποία υπέπεσε η χρώματος χρυσαφί 963 της Jota.
Πέμπτοι τερμάτισαν οι Έστρε-Βαντούρ-Λότερερ με την εργοστασιακή 963 της Penske Motorsport μπροστά από τη Ferrari 499 p ν.51 (τη νικήτρια του Λε Μαν) των Πιεργκουίντι – Καλάντο – Τζοβινάτσι που έχασε χρόνο προς το τέλος εξαιτίας ενός ελαττωματικού πίσω αμορτισέρ.
