Ποια είναι τα μυστικά του μονοθέσιου της Red Bull Honda που της επιτρέπουν να κυριαρχεί;
του Σπύρου Πέττα
Ένα από τα πολλά μυστικά – τάλαντα της φετινής Red Bull που κυριαρχεί με 15 νίκες στους 15 πρώτους αγώνες (εκ των οποίων οι 13 νίκες είναι του Μαξ Φερστάπεν), είναι τα υψηλόροφα κανάλια βεντούρι που δουλεύουν τέλεια σε σχέση με την εμπρόσθια ανάρτηση με έντονα στοιχεία αντιβύθισης και σε σχέση με την πίσω ανάρτηση που έχει μεγάλη διαδρομή, κάτι που θέλει να φέρει και η Ferrari, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει καταστεί εφικτό εξαιτίας του μπάτζετ καπ.
Οι αναρτήσεις αυτές εξομοιώνουν τη λειτουργία των αντιενεργητικών, και περνούν εξαίσια πάνω από τα κερμπ, ενώ εξασφαλίζουν κορυφαία και εντυπωσιακή αξιοποίηση ελαστικών, κάτι που φάνηκε και στη Μόντσα άλλωστε.
Πέραν αυτών, άλλο σημείο ισχύος της Rb 19 Honda, είναι ο ισχυρός και αξιόπιστος ιαπωνικός κινητήρας, αλλά και το τριπλό DRS με το beam wing (η κατώτερη οριζόντια πτέρυγα της πίσω αεροτομής) και τον διαχύτη να “στολάρουν” όταν ανοίγει το DRS, απογειώνοντας έτσι την τελική.
Από’ κει και πέρα, ο Φερστάπεν που στη Μόντσα κατέκτησε την 10η συνεχόμενη νίκη του – που συνιστά και σχετικό ρεκόρ της Φόρμουλα 1 – κάνει τη διαφορά οδηγώντας εδώ και πολύ καιρό εξαίσια…
