Στο Ιντερλάγκος της Βραζιλίας ο μεν Μαξ Φερστάπεν χτύπησε το αγωνιστικό ζενίθ με μια ακόμη νίκη – ρεκόρ, ο δε Σαρλ Λεκλέρ έπεσε στο αγωνιστικό ναδίρ χάνοντας τον έλεγχο της Ferrari του στον γύρο προθέρμανσης και εγκαταλείποντας άδοξα.
Ο Φερστάπεν για μια ακόμη φορά δεν είχε αντίπαλο και ελέγχοντας τον αγώνα αλάνθαστα από το προβάδισμα απέσπασε την 52η νίκη συνολικά της καριέρας του, ξεπερνώντας στη σχετική λίστα τον Γάλλο τετράκις πρωταθλητή, Αλέν Προστ. Αυτή μάλιστα ήταν η 17η φετινή νίκη του Φερστάπεν, που επεκτείνει έτσι το σχετικό ρεκόρ της κατηγορίας.
Μακάρι να μπορούσε να πει κανείς ότι είναι το ίδιο ρόδινα τα πράγματα για τον Λεκλέρ και τη Ferrari: μια στιγμή απώλειας της αυτοσυγκέντρωσης αρκούσε ώστε ο Λεκλερ να χάσει τον έλεγχο της Ferrari του στον γύρο προθέρμανσης και στην ακόλουθη έξοδο το μονοθέσιό του τραυματίστηκε θανάσιμα, μην μπορώντας έτσι να πάρει θέση στο γκριντ. Ναδίρ για τον Μονεγάσκο και τη Scuderia, αλλά οι εκατομμύρια τιφόζι καλό θα ήταν να μην αγανακτούν ή απογοητεύονται καθώς μπροστά πλέον υπάρχουν μονάχα καλύτερες στιγμές.
Στην πρώτη εκκίνηση, ο Νόρις και ο Χάμιλτον προσπέρασαν τις δύο Aston Martin για να πλασαριστούν πίσω από τον Φερστάπεν, ωστόσο, πιο πίσω συγκρούστηκε ο Άλμπον με τον Μάγκνουσεν με συνέπεια για τους δύο την εγκατάλειψη και την προσωρινή διακοπή του αγώνα.
Στη νέα εκκίνηση ο Φερστάπεν διατήρησε το προβάδισμα από τον Νόρις, ενώ πιο πίσω ο Αλόνζο θα περνούσε τον Χάμιλτον για την τρίτη θέση στο τέλος της πίσω ευθείας, “Reta Opposta”.
Αξιοσημείωτη ήταν η μονομαχία που είχαν οι Αλόνζο και Πέρεζ για την τρίτη θέση, με τον Μεξικανό να προσπερνά προσωρινά στον 70ό και προτελευταίο γύρο και τον Αλόνζο να απαντά ηρωικά στον 71ο και τελευταίο γύρο κρατώντας για τον εαυτό του την τρίτη θέση.
Τον Φερστάπεν στο πέσιμο της καρό σημαίας ακολούθησαν κατά σειρά οι Νόρις, Αλόνζο, Πέρεζ, Στρολ, Σάινθ (που στην πορεία προσπέρασε τις δύο Mercedes των Χάμιλτον και Ράσελ), Γκασλί, Χάμιλτον, Τσουνόντα και Οκόν.
Η συνέχεια θα δοθεί στο φαντασμαγορικό Λας Βέγκας σε δύο εβδομάδες.
