Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν πιστοποίησε ότι διανύει περίοδο δαιμονιώδους φόρμας κατατροπώνοντας τον ανταγωνισμό στο Μονακό.
του Σπύρου Πέττα
Ήταν ένας περίπατος όχι χωρίς τις αντιξοότητες του, καθώς στο τελευταίο τρίτο του αγώνα έβρεξε και οι ισορροπίες έγιναν κρίσιμες. Ο δεύτερος Αλόνζο μετά τα τελευταία πιτ στοπ κατάφερε για λίγους γύρους να προβληματίσει ελαφρώς τον Ολλανδό μειώνοντας τη διαφορά εντυπωσιακά, αλλά αυτό δεν διήρκεσε και πολύ και ο Φερστάπεν ανέκτησε σύντομα και πάλι το πάνω χέρι ανεβάζοντας τελικά τη διαφορά έως το μισό λεπτό που στη Φόρμουλα ένα συνιστά μια αιωνιότητα.
Ο αειθαλής Φερνάντο Αλόνζο με μοναχικό αγώνα απέσπασε τη δεύτερη θέση με την Aston Martin, ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Γάλλος Έστεμπαν Οκόν με την επίσης γαλλική Alpine αφού δέχθηκε την παρατεταμένη πίεση αρχικά του Κάρλος Σάινθ, και κατόπιν του Λιούις Χάμιλτον, χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα για αμφότερους.
Ο Σάινθ στο 12ο γύρο ενώ κατεδίωκε τον Οκόν για την τρίτη θέση μπλόκαρε στα φρένα μετά το τούνελ, και έσπασε ένα μικρό κομμάτι της εμπρόσθιας αεροτομής του πάνω σε έναν τροχό της Alpine, χωρίς περαιτέρω συνέπειες και για τους δύο.
Όταν έβρεξε η Ferrari έδειξε εκ νέου τους… κλασσικούς πια περιορισμούς της στη στρατηγική ολιγωρώντας να αλλάξει σε ενδιάμεσα ελαστικά στα οποία είχαν εγκαίρως περάσει οι περισσότεροι, αφήνοντας τους Λεκλέρ και Σάινθ με σλικ ελαστικά για στεγνό στη βροχή, με τον Ισπανό μάλιστα να χάνει ένεκα τούτου τον έλεγχο στα φρένα της Mirabeau (“Μιραμπό”), και να πέφτει τελικά στην όγδοη θέση πίσω από τον ομόσταβλό του και τον Γκασλί με την έτερη Alpine.
Με αυτά και αυτά, ο αγώνας σταθεροποιήθηκε και πίσω από τον απόλυτο θριαμβευτή Φερστάπεν τερμάτισαν κατά σειρά οι Αλόνζο, Οκόν, Χάμιλτον, Ράσελ, Λεκλέρ, Γκασλί, Σάινθ, Νόρις και Πιάστρι.
Συνέχεια στη Βαρκελώνη σε μια βδομάδα όπου η Ferrari αναμένεται να φέρει βαρείες αναβαθμίσεις, με τη Red Bull Honda, ωστόσο, να μην απεμπολεί τον τίτλο του φαβορί…
