Την ανωτέρω πολύ ανησυχητική για τον ανταγωνισμό δήλωση έκανε ο Χέλμουτ Μάρκο, ο ισχυρός άνδρας των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Red Bull, και άλλοτε δεξί χέρι του εκλιπόντος ιδιοκτήτη της Red Bull (πέθανε το 2022), Ντίτριχ Μάτεσιτς.
του Σπύρου Πέττα
Ο Μάρκο συγκεκριμένα είπε ότι στη Red Bull Powertrains, σε συνεργασία με τη Ford έχουν ήδη βάλει μπροστά μοντέλα κινητήρα για το 2026, τη στιγμή που ο ανταγωνισμός ακόμη σχεδιάζει.
Πράγματι, ο διευθυντής του τμήματος κινητήρων της Ferrari, Ενρίκο Γκουαλτιέρι, έχει αναθέσει στον ιδιοφυή Γερμανό υπεύθυνο προωθημένης εξέλιξης και σχεδιαστή του κινητήρα 066/7 του 2022 με τους 1110 ίππους, Βολφ Ζίμερμαν, τη σχεδίαση του κινητήρα της ομάδας του Μαρανέλο για το 2026.
Ευτυχώς για Renault, Ferrari, Honda και Mercedes, το 2026 παραμένει ακόμη μακρινό…
