Το ζήτημα των ευρωπαϊκών δασμών για την εισαγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων που παράγονται στην Κίνα κινδυνεύει να δημιουργήσει ρήγμα όχι μόνο μεταξύ των θεσμών και του κατασκευαστικού κόσμου της Γηραιάς Ηπείρου, αλλά και μεταξύ των 27 χωρών μελών της ΕΕ.
Οι Βρυξέλλες, σύμφωνα με τις τελευταίες φήμες στον Τύπο, ολοκλήρωσαν τη συλλογή απόψεων σχετικά με την επιβολή ή όχι των νέων δασμών και το αποτέλεσμα δείχνει μια σαφή διαίρεση μεταξύ των υπέρ και των κατά. Δώδεκα κυβερνήσεις, μεταξύ των οποίων αυτές της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Γαλλίας, εξέφρασαν θετική ψήφο, τέσσερις ήταν κατά και έντεκα απείχαν.
Προς το παρόν οι γνωμοδοτήσεις σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Κίνα δεν είναι δεσμευτικές, αλλά έχουν ωστόσο επιρροή. Η Επιτροπή, στην πραγματικότητα, θα πρέπει να το λάβει υπόψη της όταν λάβει την τελική απόφαση. Σε αυτή την περίπτωση, αναμένεται ότι μέχρι τις 2 Νοεμβρίου το Συμβούλιο της ΕΕ θα προχωρήσει στην ενδεχόμενη επικύρωση ή μη των διατάξεων των Βρυξελλών με ψηφοφορία (αυτή τη φορά δεσμευτικού χαρακτήρα) με ειδική πλειοψηφία: για να μπλοκαριστεί η διάταξη, αρκεί μια αρνητική ψήφος 15 ατόμων. Οι χώρες που αντιπροσωπεύουν το 65% του πληθυσμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όσες απείχαν σήμερα, εάν επιβεβαιώσουν αυτή τη θέση, θα καταμετρηθούν μεταξύ των αρνητών. Επομένως, προς το παρόν και εκτός απροόπτου, φαίνεται ότι υπάρχει ήδη μια πλειοψηφία ικανή να σταματήσει τις προθέσεις της Επιτροπής. Από αυτή την άποψη, ο ρόλος της Γερμανίας είναι ιδιαίτερα σημαντικός: προς το παρόν το Βερολίνο έχει επιλέξει την αποχή σε πνεύμα «κριτικής αλληλεγγύης» με τους Ευρωπαίους ηγέτες, αλλά πάντα εξέφραζε τη διαφωνία του υπό το φόβο εμπορικών αντιποίνων από το Πεκίνο. Και οι Γερμανοί, δεν πρέπει να ξεχνάμε, αποτελούσαν πάντα το σημείο καμπής στα περισσότερα από τα κύρια οικονομικά μέτρα του κοινοτικού μπλοκ, αν μη τι άλλο για την ικανότητά τους να συσπειρώνουν τα συμφέροντα των χωρών, ιδίως της Βόρειας και Ανατολικής Ευρώπης, που περιστρέφονται γύρω από την οικονομία της: αυτή είναι η περίπτωση της Σουηδίας, της Φινλανδίας, της Πολωνίας ή της Τσεχικής Δημοκρατίας.
Όλες οι ειδήσεις
Κέντρικ Ναν: Η υπέροχη Porsche που του έκανε δώρο ο Δ. Γιαννακόπουλος
Τέλος και επίσημα για τη λατρεμένη τριάδα των Top Gear και Grand Tour😔
