Στην ολοένα και επεκτεινόμενη οικογένεια μοντέλων της Range Rover, το δυναμικό Velar έχει ξεχωρίσει για τους σωστούς λόγους.
Ενώ το δημοφιλές Evoque προσφέρει την πιο προσιτή εμπειρία “Range Rover”, διαθέτοντας εξαιρετικές δυνατότητες εντός και εκτός δρόμου, η βράβευσή του με τον τίτλο του «Γυναικείου SUV της χρονιάς» σε συνδυασμό με τα δημογραφικά χαρακτηριστικά των αγοραστών του, έκαναν το Evoque το …γυναικείο Range Rover.
Η Land Rover κατάλαβε πως ο παραπάνω χαρακτηρισμός μείωσε σημαντικά το δυνητικό αγοραστικό κοινό του μικρότερου SUV της και έλαβε άμεσα την απόφαση να παρουσιάσει ένα επιπλέον αυτοκίνητο «κάτω» από τα Sport και Vogue, παρουσιάζοντας το εντυπωσιακό Velar.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Velar είναι επιβλητικός, με μία εντυπωσιακή, αεροδυναμική σιλουέτα και δυναμικά χαρακτηριστικά όπως η μεγάλη μάσκα, τα χερούλια που «κρύβονται» στο αμάξωμα και τα full LED φωτιστικά σώματα.
Το εσωτερικό, είναι πολυτελές και απολύτως φουτουριστικό: Δύο μεγάλες οθόνες αφής στην κεντρική κονσόλες μαζί με μερικούς «έξυπνους» διακόπτες, αναλαμβάνουν τον χειρισμό όλων των λειτουργιών (A/C, μουσικής, θερμαινόμενων καθισμάτων, λειτουργιών οδήγησης), ενώ ο ψηφιακός πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι είναι ιδιαίτερα παραμετροποιήσιμος και με όμορφα γραφικά.
Το plug-in υβριδικό σύστημα του P400e χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο, turbo κινητήρα 2 λίτρων, ο οποίος σε συνεργασία με δύο ηλεκτροκινητήρες, αποδίδουν συνολικά (όπως μαρτυρά και το όνομα) 400 ίππους. Το αποτέλεσμα είναι ένα όχημα ικανό για …τα πάντα.
Στο δρόμο, το Velar εντυπωσιάζει με τα κρατήματά του, ενώ η άμεσα διαθέση ροπή των ηλεκτροκινητήρων το βοηθούν να «εκτοξεύεται» κατά τις εκκινήσεις του. Ταυτόχρονα όμως, πρόκειται για ένα γνήσιο Range Rover: Όταν βρεθεί εκτός δρόμου και επιλεγεί το κατάλληλο πρόγραμμα λειτουργίας, δεν το σταματάει τίποτα. Το τρομερό σύστημα τετρακίνησης διανέμει άριστα την ροπή, ενώ το σύστημα αναρτήσεων και τα ηλεκτρονικά διαφορικά εξασφαλίζουν τη δυνατότητα διάβασης ακόμη και ορισμένων τρομακτικών εμποδίων, όπως ανακαλύψαμε.
Εκτός από τις δυναμικές του επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου, το επαναφορτιζόμενο Velar μπορεί να αναλάβει με ευκολία τον ρόλο του καθημερινού αυτοκινήτου, καθώς μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για περίπου 50 χιλιόμετρα, ενώ ακόμη και με την λειτουργία του βενζινοκινητήρα, η κατανάλωση καυσίμου διατηρείται χαμηλά. Μοναδική προυπόθεση για όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα: να θυμηθείτε να το φορτίσετε!
Με τιμή αγοράς τις 79.621€, το Velar P400e προσφέρει μία απαράμιλη οδηγική εμπειρία, με χαμηλότερο κόστος σε σχέση με τις αντίστοιχες αμιγώς θερμικές εκδόσεις του. Εκτός από το γεγονός ότι απολαμβάνει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και κυκλοφορεί ελεύθερα στον δακτύλιο, είναι ταυτόχρονα και φθηνότερο! Το βενζινοκίνητο, ήπιο υβριδικό Velar των 400 ίππων κοστολογείται στις 86.888€, καθώς οι αυξημένοι του ρύποι αυξάνουν το τέλος ταξινόμησης και τους φόρους.
