Η Peugeot προχώρα σε σημαντικές αναβαθμίσεις στο e-208 του 2023, δίνοντας αυξημένη ιπποδύναμη και αυτονομία στο άκρως επιτυχημένο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Το μικρότερο EV στη γκάμα της Peugeot δεν φαίνεται διαφορετικό σε εμφάνιση αυτή τη φορά, κάτι που δεν μας προβληματίζει αφου το 208 θα μπορούσε εύκολα να χαρακτηριστεί ως το πιο κομψό σουπερμίνι στην κατηγορία του. Αντίθετα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι αισθητά βελτιωμένα, καθώς το νέο αυτοκίνητο του 2023 θα δανειστεί εξαρτήματα από το πρόσφατα αναβαθμισμένο αδερφάκι του, το e-308.
Ο νέος πιο δυνατός ηλεκτροκινητήρας βρίσκεται στο επίκεντρο της αναβάθμισης, αφού αυξάνει την ισχύ από τους 134 στους 154 ίππους, με την ροπή να μένει αμετάβλητη στα 260 Nm. Η Peugeot δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τις αναλυτικές επιδόσεις του νέου αυτοκινήτου, αλλά δεδομένου του ότι η προηγούμενη έκδοση επιτάχυνε στα 100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα, το πιθανότερο είναι με τη νέα γενιά να είναι κοντά στα 7 δευτερόλεπτα.
Σε συνδυασμό με τον καινούριο και ισχυρότερο κινητήρα, ένα νέο πιο αποδοτικό πακέτο μπαταριών θα συμβάλλει στην επέκταση της αυτονομίας του e-208 στα 400 χλμ. Μιλάμε για μια βελτίωση 38 χλμ. σε σχέση με το περσινό μοντέλο, του οποίου η αυτονομία είχε ήδη αυξηθεί στα τέλη του 2021 στα 362 χλμ. Όταν το e-208 μας συστήθηκε για πρώτη φορά στα τέλη του 2019, βαθμολογήθηκε μόνο στα 340 χλμ.
Το νέο Peugeot e-208 του 2023 θα απολαμβάνει κι άλλα πλεονεκτήματα που πρωτοείδαμε στο μοντέλο της προηγούμενης χρονιάς. Σε αύτα θα συμπεριλαμβάνεται μια αντλίας θερμότητας σε συνδυασμό με έναν αισθητήρα υγρασίας στο παρμπρίζ, που συμβάλλει στη διατήρηση της φόρτισης κατά τη χρήση του κλιματισμού, των ελαστικών χαμηλής αντίστασης κύλισης και μιας αναθεωρημένης σχέσης της μετάδοσης. Ένας φορτιστής 7,4 kW είναι στάνταρ, με μια τριφασική έκδοση 11 kW να είναι προαιρετική. Η αρκετά γρήγορη δυνατότητα φόρτισης 100 kW, θα επιτρέπει στην μπαταρία του e-208 να γεμίσει από 20% σε 80%, σε μόλις 25 λεπτά χρησιμοποιώντας δημόσιο φορτιστή.
