Η Acerbis από το 1973 που ιδρύθηκε στο Αλμπίνο της Ιταλίας, προσφέρει εξοπλισμό και ρουχισμό στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, με σκοπό την ποιότητα αλλά και την χρηστικότητα.
του Ηλία Λαΐτσα
Με αφορμή τη 50η επέτειό της (Acerbis AC50), η Acerbis κατασκεύασε το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ μοτοσυκλέτας που έχει κατασκευαστεί ποτέ, με χωρητικότητα 108 λίτρων καυσίμου! Το ρεκόρ Guinness όμως δεν το απέκτησε λόγω αυτού.
Χρησιμοποιώντας ένα Honda Grom και τα μάτια των ειδικών της Acerbis από πάνω, το ρεζερβουάρ κατασκευάστηκε και τοποθετήθηκε σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, με τις δοκιμές να γίνονται σε πίστα 1,9 χιλιομέτρων. Αρχικά, η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ ήταν στα 114 λίτρα. Αστάθειες και θέματα ασφαλείας όμως, ανάγκασαν τους ανθρώπους της Acerbis να τοποθετήσουν ειδικά σφουγγάρια (σαν αυτά που χρησιμοποιούνται στις Rally μοτοσυκλέτες). Με αποτέλεσμα η χωρητικότητα να πέσει στα 108 λίτρα, αλλά να επανέλθει η ευστάθεια του λιλιπούτειου Honda Grom 125.
Στόχος ήταν το ταξίδι από το σπίτι της Acerbis, το Αλμπίνο της Ιταλίας, έως το North Cape στη Νορβηγία.
Σχεδιάστηκε συγκεκριμένη διαδρομή, που είχε σκοπό την εξοικονόμηση καυσίμου αλλά και το μικρότερο δυνατό αποτύπωμα στο περιβάλλον. Για τον λόγο αυτό, χρησιμοποιήθηκε βιοκαύσιμο της Repsol.
Η Alicia Sarnosa, ο Andrea Rastrelli και ο Maurizio Vettor ήταν οι τρεις αναβάτες που ανέλαβαν να οδηγήσουν εναλλάξ το Grom. Ξεκινώντας από το Αλμπίνο και μέσω του Brenner Pass, διένυσαν Αυστρία, Γερμανία, Δανία, Σουηδία, Φινλανδία και Νορβηγία. Με μέση ταχύτητα περίπου τα 70χλμ/ω κατάφεραν να φτάσουν στο βορειότερο άκρο της Φινλανδίας (Nordkapp).
Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να καλυφθούν 4183,8 χιλιόμετρα, τα οποία είναι τα περισσότερα χιλιόμετρα που έχουν καλυφθεί με πρωτότυπη μοτοσυκλέτα χωρίς ανεφοδιασμό. Μια απλή διαίρεση δείχνει μέση κατανάλωση για το μικρό αστικό όχημα της Honda, μόλις στα 2,58 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα!
Αξίζει να σημειωθεί πως το προηγούμενο ρεκόρ Guinness ήταν τα 3.900 χιλιόμετρα, πάλι από την Acerbis. Κάθε ρεκόρ ανεβάζει τον πήχη ψηλότερα, οπότε εμείς ευχόμαστε στην Acerbis να καταφέρει στο μέλλον να ξεπεράσει και το ορόσημο των 5.000 χιλιομέτρων.
