Το πυροσβεστικό Toyota Hilux 6x6 της βρετανικής εταιρείας ProSpeed έχει σχεδιαστεί για να καταπολεμά τις φωτιές σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ανέβει κατακόρυφα σε δημοτικότητα τα τελευταία χρόνια, προσφέροντας πολλά πλεονεκτήματα στους οδηγούς τους. Ωστόσο, η χρήση μεγάλων μπαταριών έχει τις δικές της προκλήσεις, ειδικά για τους πυροσβέστες. Οι πυρκαγιές σε ηλεκτρικά οχήματα εξελίσσονται σε εφιάλτη για τους πυροσβέστες ανά τον κόσμο, με πολλά περιστατικά να βγαίνουν στην επιφάνεια μέσα στους τελευταίους μήνες. Σε κάποια από αυτά χρειάστηκε να επιστρατευτούν πολυάριθμα πυροσβεστικά οχήματα, αλλά και χιλιάδες λίτρα νερού για να δαμάσουν τις φλόγες.
Τώρα, η βρετανική εταιρεία ProSpeed δημιούργησε το Hiload 6x6 Όχημα Άμεσης Επέμβασης, χρησιμοποιώντας ως βάση ένα Toyota Hilux. Το όχημα διαθέτει «εντελώς νέο πλαίσιο» και «διαχωριστή ροπής» για τη μετατροπή 6×6. Το όνομα Hiload επιλέχθηκε για καλό λόγο, καθώς το ωφέλιμο φορτίο των τριών τόνων έχει τριπλασιαστεί σε σύγκριση με το Toyota Hilux και άλλα pickup της κατηγορίας. Το μεικτό βάρος του οχήματος είναι 5.600 κιλά και η περιοχή φόρτωσης έχει επεκταθεί κατά 1.230 mm επιτρέποντας στο Hiload να μεταφέρει άφθονο νερό και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό.
Το συνολικό ύψος των 1.850 mm είναι αρκετά χαμηλό για να χωρέσει στους περισσότερους υπόγειους και πολυώροφους χώρους στάθμευσης. Ταυτόχρονα, η γενναιόδωρη απόσταση από το έδαφος και τα υψηλά επίπεδα πρόσφυσης από τα έξι ελαστικά εκτός δρόμου καθιστούν το πυροσβεστικό Toyota Hilux κατάλληλο όχημα για την κατάσβεση δασικών πυρκαγιών, μεταφέροντας πολύ περισσότερο νερό και εξοπλισμό από τα τυπικά pickups σε ανώμαλα εδάφη.
Η βρετανική εταιρεία παραδέχεται ότι τα EV είναι «στατιστικά λιγότερο πιθανό να πιάσουν φωτιά» από τα οχήματα με θερμικούς κινητήρες, αλλά τα πακέτα μπαταριών ιόντων λιθίου τα καθιστούν «πολύ πιο δύσκολο να σβήσουν». Για αυτό το λόγο η ProSpeed εξοπλίζει το Hiload 6x6 με ένα καινοτόμο σύστημα πυρόσβεσης που ονομάζεται Coldcut Cobra. Ένα λειαντικό τρυπάει το δάπεδο του οχήματος, επιτρέποντας την έγχυση νερού μέσα στο περίβλημα της μπαταρίας με πολύ υψηλή πίεση (300 bar), ψύχοντας τελικά τις μονάδες και σβήνοντας τη φωτιά. Ανεξάρτητες δοκιμές έδειξαν ότι το Coldcut Cobra «θα μπορούσε να σβήσει τη φωτιά μέσα σε 10 λεπτά, χρησιμοποιώντας μόλις 240 λίτρα νερού» που είναι μόνο το 20% της χωρητικότητας της δεξαμενής νερού του.
Το Hiload 6x6 κατασκευάζεται στο York της Αγγλίας και αυτή τη στιγμή δοκιμάζεται στην Τσεχική Δημοκρατία. Η Prospeed λέει ότι αποτελεί ήδη μέρος του στόλου πυρόσβεσης ενός κατασκευαστή EV χωρίς να διευκρινίζει για ποια μάρκα μιλάει.
