To Οpel Rocks-e κυκλοφόρησε τον Αύγουστο το 2021 ως μια «απάντηση» της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο Citroen Ami.
Ουσιαστικά πρόκειται για microcar πόλης, με την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία να το διαφημίζει ως το πρώτο Sustainable Urban Mobility EV. Ένα μόλις χρόνο αργότερα, η Opel κυκλοφόρησε και μια ακόμα cargo έκδοση του μοντέλου με το Rocks-e να είναι άλλο ένα κομμάτι της γκάμας του. Ωστόσο δεν πρόκειται για όχημα παραγωγής.
Το microcar -Rocks e-Xtreme- της Opel είναι ένα μοναδικό πρωτότυπο, το οποίο δεν πρόκειται να βγεί στην παραγωγή. Το εντυπωσιακό concept car δημιουργήθηκε από την Opel με βάση τα σχέδια του φοιτητή Lukas Wenzhöfer, ο οποίος κέρδισε τον διαγωνισμό #OpelDesignHack. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είχε κάνει διαγωνισμό υποσχόμενη να κατασκευάσει το ηλεκτρικό microcar με βάση τα σχέδια του νικητή.
Στόχος του Wenzhofer ήταν να δώσει στο Rocks-e έναν πιο extreme χαρακτήρα. Σε σύγκριση με το κλασσικό πρωτότυπο φέρει ευρύτερους θόλους τροχών καθώς και ένα σωληνωτό πλαίσιο που περιβάλλει την καμπίνα του. Η ανάρτηση του έχει τροποποιηθεί για να χωρέσει νέους τροχούς και να έχει την δυνατότητα να προσφέρει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος. Επιπλέον, αξίζει να αναφέρουμε ότι το μεγάλο πίσω του φτερό προέρχεται από το Vectra GTS V8, το αγωνιστικό αυτοκίνητο DTM με V8 κινητήρα 4 λίτρων. Ολόκληρος ο μπροστινός πίνακας του οχήματος και οι λασπωτήρες έχουν κατασκευαστεί με χρήση τρισδιάστατης εκτύπωσης (3D print). Τέλος, διατίθεται πρόσθετος φωτισμός τύπου LED στο πλαίσιο της οροφής του, καθώς και νέα πίσω φώτα.
Ο sport χαρακτήρας υπόσχεται του οχήματος υπόσχεται επιπλέον οδηγική απόλαυση και αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση είναι κάτι περισσότερο από μια πρακτική λύση στη μετακίνηση μας», εξήγησε ο σχεδιαστής Wenzhöfer.
Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα του είναι εξοπλισμένο με μια μπαταρία 5,5 kWh που παρέχει ηλεκτρική ενέργεια και μέγιστη αυτονομία WLTP 75 χιλιομέτρων. Η ισχύς προέρχεται από έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα που παράγει 8 ίππους.
