Οι ασφαλιστικές σε απόγνωση: 1 στα 5 τρακαρίσματα «ολική» λόγω ADAS

Το κόστος επισκευής των σύγχρονων αυτοκινήτων μετά από ατύχημα έχει αυξηθεί ραγδαία και υπάρχει λόγος για αυτό

Η αντικατάσταση των αισθητήρων, των καμερών και των λοιπών εποπτικών μέσων που απαιτούνται για την λειτουργία των ADAS συστημάτων και της αυτόνομης οδήγησης, εκτοξεύει το κόστος επισκευής των σύγχρονων οχημάτων μετά από ένα ατύχημα και σε πολλές περιπτώσεις, η διαδικασία κρίνεται ασύμφορη, οδηγώντας τις ασφαλιστικές σε «ολική» αποζημίωση, βάση της τρέχουσας αγοραστικής αξίας του εκάστοτε μοντέλου.

Είχαμε γράψει σχετικά με αυτό και τις μικροεπισκευές που επίσης πλέον κοστίζουν πολλά, ωστόσο σε μεγάλες αγορές με ανανεωμένο στόλο οχημάτων, υπάρχει πλέον στατιστικό δείγμα από συγκρούσεις με μεγαλύτερη έκταση ζημιών και το αποτέλεσμα, είναι ανησυχητικό, όπως αναφέρει το bloomberg σε σχετικό του άρθρο.

Σε σύγκριση με τα στοιχεία παλαιότερων εποχών, «αναλογικής» τεχνολογίας, το ποσοστό των αυτοκινήτων που βγαίνουν «ολική» μετά από ένα ατύχημα την τελευταία δεκαετία, έχει αυξηθεί κατά… 1.150% και ναι, πρόκειται για πενταψήφιο ποσοστό! Αυτό σημαίνει ότι 1 στα 5 οχήματα κρίνονται πλέον ασύμφορα προς επισκευή και σύμφωνα με προβλέψεις, τα επόμενα χρόνια η αναλογία αυτά θα φτάσει σχεδόν το 1 στα 3!

Το γεγονός αποδίδεται εν μέρει στον πληθωρισμό και στις αυξήσεις των τιμών στα ανταλλακτικά και στην εργατοώρα, ωστόσο όπως ήδη αναφέρθηκε, είναι η πολυπλοκότητα των σύγχρονων οχημάτων και ειδικά των σχετιζόμενων με την ασφάλεια συστημάτων τους που επιβαρύνουν σε μεγαλύτερο ποσοστό τις επισκευές.

Αυτό δεν αφορά μόνο την αγορά των ανταλλακτικών αλλά και το καλιμπράρισμα που απαιτείται ώστε να λειτουργούν σωστά, μια διαδικασία που προσθέτει πολλές ώρες στην αποκατάσταση και απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό και εκπαίδευση του προσωπικού. Αυτή η νέα πραγματικότητα, έχει ήδη οδηγήσει σε μια αύξηση των ασφάλιστρων στις ΗΠΑ και όπως όλα δείχνουν αυτή είναι η πρώτη από μια σειρά αυξήσεων που θα ακολουθήσουν το επόμενο διάστημα.