Ο κινητήρας της Porsche 911 GT3 αποδίδει καλύτερα όταν δεν είναι σε μια 911 GT3

Ο κινητήρας 4,0 λίτρων της Porsche αποδίδει 510 ίππους και 470 Nm ροπής στη GT3, ενώ στη Cayman, αποδίδει 500 ίππους και 450 Nm ροπής.

Η Porsche 911 GT3 και η Porsche Cayman GT4 RS μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα. Τον ατμοσφαιρικό flat-six των 4,0 λίτρων, που προσφέρει περισσότερη ισχύ στο μεγαλύτερο GT3, χάρη στην πιο ελεύθερη ροή της εξάτμισης. Αλλά η μεγαλύτερη ιπποδύναμη από μόνη της δεν αρκεί πάντα σε μια κόντρα ακόμα και για τις Porsche, και αυτό θα το διαπιστώσετε από το παρακάτω βίντεο.

Ο κινητήρας 4,0 λίτρων της Porsche αποδίδει 510 ίππους και 470 Nm ροπής στη GT3, ενώ στη Cayman, αποδίδοει 500 ίππους και 450 Nm ροπής. Και τα δύο αυτοκίνητα κινούν τους πίσω τροχούς τους μέσω ενός επτατάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Η Cayman είναι επίσης ελαφρύτερη από την 911, ζυγίζοντας 1.415 κιλά, όταν η 911 είναι 20 κιλά βαρύτερη.

Η Cayman όντας πιο γρήγορη στις δύο πρώτες από τις τρείς προσπάθειες, ολοκλήρωσε το 0-400 σε 11,3 δευτερόλεπτα, ενώ η GT3 χρειάστηκε 11,5. Ωστόσο, GT3 δεν τα πήγε καλύτερα ούτε στους αγώνες εν κινήσει, καθώς έχασε και στις δύο προσπάθειες που έγιναν. Στη πρώτη προσπάθεια, όπου τα αυτοκίνητα ήταν ρυθμισμένα στις πιο άνετες ρυθμίσεις τους, το αποτέλεσμα ήταν ουσιαστικά ισοπαλία, αλλά η Cayman ξεχώρισε σαφώς από το 911 στη δεύτερη προσπάθεια. Στο μόνο πράγμα που η 911 ξεπέρασε την Cayman ήταν στη δοκιμή πέδησης, σταματώντας σε μικρότερη απόσταση.

Η ιστορία αλλάζει όμως όταν συγκρίνετε τα δύο αυτοκίνητα σε μια σωστή διαδρομή. Στο Nurburgring, η Cayman ήταν μόλις 4,6 δευτερόλεπτα πιο αργή από την 911. Η Porsche με την κυκλοφορία της GT4 ισχυρίστηκε ότι χρειαζόταν 7 λεπτά και 4,5 δευτερόλεπτα για να κάνει γύρο στην πίστα των 20.832 χιλιομέτρων. H GT3 το έκανε σε 6 λεπτά και 59,9 δευτερόλεπτα. Έτσι, ενώ η GT4 RS μπορεί να είναι πιο γρήγορη στην ευθεία, όταν πρόκειται για στροφές, η GT3 εξακολουθεί να είναι καλύτερη.