Ο Έλον Μασκ έριξε «άκυρο» στη Nissan

Η προσέγγιση για συνεργασία και επενδύσεις, με την υποστήριξη της ιαπωνικής κυβέρνησης, ναυάγησε, ύστερα από μια σκλήρη, έμμεση απάντηση

Σύμφωνα με τους Financial Times, που επικαλούνται ανώνυμες πηγές, μια ομάδα διακεκριμένων προσωπικοτήτων της ιαπωνικής πολιτικής και της οικονομίας, προσπάθησαν να επικοινωνήσουν στην Tesla ένα σχέδιο με προτάσεις για επενδύσεις στη Nissan, μετά την αποτυχία της συγχώνευσης της με τη Honda.

Σύμφωνα με τη οικονομική εφημερίδα, η ομάδα που σχηματίστηκε γύρω από την ιδέα ενός άξονα Nissan-Tesla θα περιλάμβανε επίσης τον πρώην πρωθυπουργό της Ιαπωνίας, Yoshihide Suga (πρωθυπουργός μεταξύ 2020 και 2021) και τον ειδικό σύμβουλό του Hiroto Izumi, ο οποίος θα παρείχε την υποστήριξή τους στον υποστηρικτή της πρωτοβουλίας, Hiromichi Mizuno, πρώην μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Tesla.

Το σχέδιο ήταν να δημιουργήσουν τις συνθήκες, ώστε η εταιρεία του Έλον Μασκ να αποτελέσει στρατηγικό επενδυτή, αγοράζοντα αρχικά τα επί του εδάφους των ΗΠΑ εργοστάσια της Nissan.

O Μασκ απέφυγε να απαντήσει ευθέως και επισήμως, ωστόσο παραθέτοντας το δημοσίευμα των Financial Times στο X, έγραψε ότι οι γραμμές παραγωγής της Tesla, είναι απαράμιλλες και δεν υπάρχει κάτι παρόμοιο σε ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία. Προφανώς λοιπόν, αυτό αποτελεί μια κατηγορηματική άρνηση στην πρόταση των ιαπώνων.

Η Nissan εξακολουθεί εναγωνίως να αναζητά «μνηστήρα» που θα την σώσει από την δυσμενή οικονομική κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει. Ανάμεσα στα ονόματα που μπήκαν στο παιχνίδι τις εβδομάδες μετά την αποτυχημένη συγχώνευση με τη Honda, ξεχωρίζει η ταϊβανέζικη Foxconn, ένας κατασκευαστικός / τεχνολογικός κολοσσός, με τον οποίο, ωστόσο, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Nissan, Makoto Uchida, δεν υπάρχουν ακόμη επίσημα κανάλια επικοινωνίας.