Η Νορβηγία είναι από τις χώρες εκείνες που προσπαθούν πολύ σκληρά για τη μείωση των εκπομπών ρύπων των οχημάτων που υπάρχουν στους δρόμους της και αυτό το έχει δείξει εμπράκτως πολλάκις. Η νορβηγική κυβέρνηση έχει θέσει ως στόχο το 2025 όλα τα καινούρια οχήματα που θα πωλούνται εντός της επικράτειας να είναι ηλεκτρικά, υδρογόνου ή plug-in hybrids χαμηλών εκπομπών. Και φαίνεται ότι θα τα καταφέρει.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, το Σεπτέμβριο του 2021 το 77,5% των νέων αυτοκινήτων που πουλήθηκαν στη σκανδιναβική χώρα ήταν αμιγώς ηλεκτρικά. Αν σε αυτό, το ήδη εξαιρετικά εντυπωσιακό νούμερο, προστεθεί και το 17,2% των υβριδικών και plug-in υβριδικών μοντέλων, τότε το 94,7% των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν τον 9ο μήνα του τρέχοντος έτους ήταν ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα. Ακολούθως, τα βενζινοκίνητα μοντέλα να αποτελούν μόλις το 3% των πωλήσεων, ενώ τα πετρελαιοκίνητα το 2,3%.
Στο ιδιαίτερα υψηλό νούμερο των πωλήσεων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων συνέβαλε η πορεία της Tesla, με την αμερικάνικη εταιρία να κατείχε το 32,1% του συνόλου των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων τον Σεπτέμβριο με 5.782 πωλήσεις. Την ακολούθησε η Volkswagen με 1.444 πωλήσεις (8% μερίδιο αγοράς) και η Hyundai με 1.118 πωλήσεις (6,2% μερίδιο αγοράς). Συνολικά πουλήθηκαν 17.992 νέα αυτοκίνητα στη Νορβηγία τον περασμένο μήνα, +15,7% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2020.
Στην πρώτη δεκάδα των best sellers, τα 9 μοντέλα να ήταν ηλεκτρικά. Πιο συγκεκριμένα, στην κορυφή ήταν το Tesla Model Y (3.564 πωλήσεις – 19,8 του μεριδίου αγοράς), για να ακολουθήσει το Tesla Model 3 (2.218 πωλήσεις – 12,3% του μεριδίου αγοράς) και το Skoda Enyaq (787 πωλήσεις – 4,4% του μεριδίου αγοράς), στις τρεις πρώτες θέσεις. Το μοναδικό μη αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην πρώτη δεκάδα ήταν το υβριδικό Toyota RAV4, που βρέθηκε στη 4η θέση των πωλήσεων με 702 πωλήσεις και 3,9% μερίδιο αγοράς.
Σύμφωνα με τις νορβηγικές αρχές, αν συνεχιστεί η τάση της αγοράς, τότε προσεχώς το 80% των νέων αυτοκινήτων θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση προωθείται ενεργά τα τελευταία χρόνια στη σκανδιναβική χώρα που παράγει σχεδόν όλη την ενέργεια που καταναλώνει χάρη σε υδροηλεκτρικά φράγματα, χωρίς να εκπέμπει αέρια που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη.
Στη Νορβηγία οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων συνεχίζουν να απολαύουν πολλά πλεονεκτήματα, παρότι οι αρχές έχουν αρχίσει να τα περιορίζουν κάπως, για παράδειγμα καταργώντας την απαλλαγή από όλα τα διόδια και τη δυνατότητα χρήσης των λωρίδων των μέσων μαζικής μεταφοράς και των λωρίδων έκτακτης ανάγκης.
Αντίθετα με τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα οχήματα, που υπόκεινται σε πολύ υψηλή φορολογία, τα αυτοκίνητα μηδενικών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και άλλων βλαβερών αερίων απαλλάσσονται από σχεδόν όλους τους φόρους και τα τέλη, κάτι που τα καθιστά πιο ανταγωνιστικά.
