Ιόνια Οδός τμήμα Ιωάννινα - Κακαβιά: Ξεκίνησαν οι προετοιμασίες

Σε πλήρη εξέλιξη είναι οι προετοιμασίες για να ξεκινήσουν τα πρώτα έργα για την αναβάθμιση του τμήματος Ιωάννινα – Κακαβιά που θα φέρει την Ιόνια Οδό μέχρι τα σύνορα με την Αλβανία

Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com το έργο που υλοποιείται με την μέθοδο της μελέτης-κατασκευή, είναι σε φάση προχωρημένων μελετών. Τι σημαίνει αυτό; από τις οριστικές μελέτες που είναι διαθέσιμες περνάμε στις μελέτες εφαρμογής, αυτές δηλαδή που θα είναι ο “πιλότος” για την κατασκευή του άξονα. Τα πρώτα έργα αναμένεται να ξεκινήσουν μέχρι τις αρχές του καλοκαιριού.

Παράλληλα, όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, έχει ξεκινήσει η επάνδρωση με προσωπικό που θα απαιτηθεί για να στηθούν τα εργοτάξια. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες έχει ξεκινήσει η βασική στελέχωση κυρίως με το απαραίτητο επιστημονικό προσωπικό και από το επόμενο διάστημα θα ξεκινήσει η πρόσληψη περισσότερου προσωπικού.

Παράλληλα τρέχουν και οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις καθώς έχουν ήδη γίνει κάποια δικαστήρια και έχουν οριστεί οι προσωρινές τιμές. Παρόλα αυτά τα πρώτα έργα δεν θα γίνουν σε ζώνες απαλλοτρίωσης οπότε δεν επηρεάζουν προς το παρόν και την εξέλιξη των εργασιών.

Παράλληλα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αποφάσισε την απόδοση της σχετικής προκαταβολής ;ύψους 10,58 εκατ. ευρώ στην ανάδοχο εταιρεία AVAX.

Η ακτινογραφία του Ιωάννινα – Κακαβιά

Ανάδοχος του έργου είναι η AVAX ενώ το κόστος του σημαντικού αυτού έργου ανέρχεται με τον ΦΠΑ σε 386 εκατ. ευρώ. Η χρηματοδότηση του έργου καλύπτεται από το ΕΣΠΑ 2021-2027. Πρόκειται για ένα από τα έργα-σημαίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Με το τμήμα Ιωάννινα-Κακαβιά κλείνει ένας μεγάλος κύκλος αβεβαιότητας του έργου που ταλαιπωρήθηκε για σχεδόν 20 χρόνια και οδεύει πλέον προς την υλοποίηση του αλλάζοντας την περιοχή. Πλεόν με την προσθήκη αυτή, ο βασικός άξονας της Ιόνιας Οδού που θα ξεκινά από το Αντίρριο, θα περνά από το Μεσολόγγι, το Αγρίνιο, την Άρτα, τα Ιωάννινα και θα καταλήγει στο συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς. Αποτελεί το μεγαλύτερο νέο οδικό έργο της Ηπείρου από την εποχή ολοκλήρωσης της Ιόνιας Οδού το 2017.

Η διάρκεια του έργου έχει οριστεί σε 54 μήνες οπότε αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις το έργο θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις 18 Ιουνίου 2029.

Με την ολοκλήρωση του ο οδηγός θα μπορεί να κινείται σε ασφαλή και άνετο δρόμο από το Αντίρριο μέχρι το συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς.

Υπολογίζεται πως η απόσταση Αντίρριο-Ιωάννινα-Κακαβιά με μήκος περίπου 264 χιλιόμετρα, θα μπορεί να διανύεται σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά. Η σύνδεση του οδικού τμήματος με την Ιόνια Οδό θεωρείται πως θα δώσει νέες αναπτυξιακές δυνατότητες στην περιοχή των Ιωαννίνων καθώς θα συνδεθεί με τον άξονα της Ιόνιας το αεροδρόμιο Ιωαννίνων, η ΒΙΠΕ (η οποία είναι από πιο δραστήριες περιφερειακές ΒΙΠΕ της χώρας), τουριστικοί προορισμοί όπως τα Ζαγοροχώρια και θα βγάλει από την οδική απομόνωση το βόρειο τμήμα του νομού.

Παράλληλα θα γίνει ακόμα πιο ελκυστικό το πέρασμα από την Ελλάδα στην Αλβανία και αντιστρόφως μέσω της Κακαβιάς καθώς από την Αθήνα μέχρι τα σύνορα θα απαιτούνται περίπου 4 ώρες και 20 λεπτά για να μεταβεί κάποιος στην γειτονική χώρα. Αυτό με τη σειρά του θα σημάνει και την βελτίωση των εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ των δύο χωρών καθώς και στην πλευρά της Αλβανίας πραγματοποιούνται έργα βελτίωσης της συνέχειας του άξονας της Ιόνιας Οδού.

Πηγή: Ypodomes.com