Η Βρετανία θα αρχίσει να φορολογεί τους ιδιοκτήτες EV από το 2025, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσει την έλλειψη ρευστότητας.
Η οδήγηση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο Ηνωμένο Βασίλειο πρόκειται να γίνει πιο ακριβή, όχι όμως ως αποτέλεσμα του αυξανόμενου κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας. Η κυβέρνηση λέει ότι από τον Απρίλιο του 2025 θα πάψει να ισχύει η απαλλαγή των ηλεκτρικών οχημάτων από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης οχημάτων (VED), την εισφορά σε όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα που στη Βρετανία είναι γνωστή ως φόρος κυκλοφορίας.
Ο καγκελάριος, Jeremy Hunt, έχει θέσει ως στόχο το «μπάλωμα» μιας τεράστιας τρύπας στα οικονομικά της Βρετανίας, που εν μέρει οφείλεται σε έναν καταστροφικό μίνι προϋπολογισμό που ανακοινώθηκε πριν λίγες βδομάδες από τον προκάτοχό του. Το σχέδιο του Kwasi Kwarteng για τεράστιες φορολογικές μειώσεις είχε αρνητική κατάληξη, με την αξία της λίρας να πέφτει κατακόρυφα και τα επιτόκια να εκτινάσσονται στα ύψη.
Αυτή τη στιγμή, οι ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων και ντίζελ αυτοκινήτων φορολογούνται ανάλογα με την παραγωγή ρύπων του οχήματός τους. Αντίθετα, οι ιδιοκτήτες EV απολαμβάνουν μέχρι στιγμής την οδήγηση στους βρετανικούς δρόμους χωρίς να πληρώνουν καθόλου φόρο. Τα τελευταία χρόνια οι κυβερνήσεις προσέφεραν την αφορολόγητη οδήγηση ως δέλεαρ, για να στρέψουν τους οδηγούς προς την ηλεκτρική ενέργεια. Τώρα, ο Hunt λέει ότι ο τερματισμός αυτής της απαλλαγής θα κάνει το σύστημα πιο δίκαιο.
«Επειδή το OBR (Office for Budget Responsibility) προβλέπει ότι τα μισά από όλα τα νέα οχήματα θα είναι ηλεκτρικά μέχρι το 2025, για να κάνουμε το φορολογικό μας σύστημα πιο δίκαιο, αποφάσισα ότι από τότε, τα ηλεκτρικά οχήματα δεν θα απαλλάσσονται πλέον από τον ειδικό φόρο κυκλοφορίας», δήλωσε ο Hunt πρόσφατα.
Οι συντελεστές για τα ηλεκτρικά οχήματα θα εξακολουθούν να είναι χαμηλότεροι από τους αντίστοιχους των οχημάτων εσωτερικής καύσης, ενώ οι συντελεστές των εταιρικών αυτοκινήτων θα παραμείνουν χαμηλότεροι για τα EV. Ο Hunt συμπλήρωσε πως οι αυξήσεις θα μειώνονται κατά 1% κάθε χρόνο μετά το 2025.
«Η προοπτική του πρόσθετου λειτουργικού κόστους θα απομακρύνει περισσότερους επίδοξους αγοραστές από τα ηλεκτρικά οχήματα», προειδοποίησε ο Ian Plummer του Auto Trader, ακούγοντας την ανακοίνωση.
Οι περισσότεροι Βρετανοί, ωστόσο, πιθανώς περίμεναν αυτή την κίνηση, δεδομένου ότι η χώρα θα απαγορεύει την πώληση νέων οχημάτων εσωτερικής καύσης από το 2030.
