Πατέντα με μεταβλητής διαμέτρου υλικό που θα ταιριάζει «στα πάντα όλα» μειώνοντας το κόστος κατασκευής, μεταφοράς και αποθήκευσης
Καμία αυτοκινητοβιομηχανία δεν πέτυχε με την λογική «άπλας». Το πόσα ξοδεύονται ακόμα και στο πιο ευτελές παξιμάδι βίδας είναι θέμα πολύ μεγάλης σημασίας και τα τμήματα κοστολόγησης μπορούν να κάνουν τα πάντα «ώπα» αν κάτι ξεφεύγει ακόμα και ελάχιστα από το προϋπολογισμό.
Η στρατηγική του «κόβουμε απ΄όπου μπορούμε για να αυξήσουμε το κέρδος» είναι το δόγμα που ακολουθούν λοιπόν και την στρατηγική αυτή σε μεγάλη κλίμακα μπορούμε να την δούμε με τα κοινά πατώματα και τις συνεργασίες μεταξύ κατασκευαστών.
H GM το προχώρησε ένα βήμα παραπάνω και αποφάσισε να επέμβει και στα επί μέρους στοιχεία ενός αυτοκινήτου και πιο συγκεκριμένα, στις εισαγωγή του αέρα. Μπορεί εκ πρώτης να μην ακούγεται σαν ένα εξάρτημα που κοστίζει πολύ και γονατίζει τους προϋπολογισμούς αλλά η αλήθεια είναι ότι κάθε μοντέλο χρειάζεται διαφορετική δρομολόγηση και διατομές στην εισαγωγή του.
Η λύση που σκέφτηκαν λοιπόν είναι ένα εύκαμπτο και μεταβλητής διαμέτρους εξάρτημα, ικανό να προσαρμοστεί σε όλα τα μοντέλα χωρίς πρόβλημα. Όπως φαίνεται στην σχετική πατέντα που κατατέθηκε προς κατοχύρωση, το εξάρτημα αυτό θυμίζει… μανίκι από μπλούζα. Φυσικά δεν είναι κάτι τόσο απλό.
Το υλικό που θα χρησιμοποιείται πέρα του ότι πρέπει να είναι αεροστεγές και αδιάβροχο, θα πρέπει να έχει ιδιότητες αντοχής στην θερμοκρασία και όχι μόνο. Τα υλικά που περιγράφονται έχουν ως βάση την σιλικόνη και μπορούν να εκταθούν ή να συρρικνωθούν αναλόγως της ροής του αέρα.
Με τον τρόπο αυτό, τόσο η δρομολόγηση όσο και η διατομή θα είναι στοιχεία εύκολα μεταβαλλόμενα και προσαρμοζόμενα σε όλα τα μοντέλα. Αυτό πέραν του ότι μειώνει το κόστος παραγωγής, αφού επί της ουσίας όλα τα αυτοκίνητα της GM θα φέρουν αυτή την συγκεκριμένη εισαγωγή, έχει αντίκρισμα επίσης στην μεταφορά και στην αποθήκευση, καταλαμβάνοντας μικρότερο χώρο.
Λεπτομέρειες θα πει κανείς… οι λεπτομέρειες είναι που κάνουν την διαφορά όμως και συνδυαστικά, δημιουργούν καλούς ισολογισμούς…
Όλες οι ειδήσεις
Δοκιμή Nissan Qashqai MHEV 1.3 DiG-T X-Tronic: Keep Walking!
Subaru “Family Huckster”: Το «κάρφωσε» στα… σανά ο Pastrana
Η Γερμανία δαγκωτό «απούσα» στην ψηφοφορία της ΕΕ για τους δασμούς στην Κίνα
