Η λειτουργία “Burnout” είναι ιδανική για το ζέσταμα των ελαστικών και τώρα θα είναι διαθέσιμη και στα τετρακίνητα EV της Ford.
Αν έχει τύχει να οδηγήσετε μια από τις νεότερες εκδόσεις Ford Mustang, τότε πιθανώς θα γνωρίζεται για την λειτουργία Burnout, η οποία επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται σε ευθεία γραμμή ενώ οι πίσω του τροχοί δημιουργούν σύννεφα καπνού. Η λειτουργία αυτή χρησιμεύει στο να ζεσταίνετε εύκολα και γρήγορα τα λάστιχα του αυτοκινήτου για να έχουν την καλύτερη δυνατή πρόσφυση σε έναν αγώνα drag.
Η συγκεκριμένη λειτουργία περιοριζόταν – μέχρι τώρα – σε αυτοκίνητα με κίνηση στους πίσω τροχούς, ωστόσο, τώρα θα μπορεί να λειτουργήσει και σε τετρακίνητα. Η Ford κατοχύρωσε τα δικαιώματα της λειτουργίας Burnout, η οποία θα φρενάρει τους μπροστά τροχούς για να ζεστάνει τα πίσω ελαστικά, προτού φρενάρει τους πίσω για να ζεσταθούν τα μπροστά. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας δημοσιεύτηκε στις 2 Μαρτίου και διευκρινίζει πως η χρήση της λειτουργίας προορίζεται μόνο για την πίστα. Σύμφωνα με πληροφορίες, η λειτουργία είναι δυνατή και με τον τρέχοντα εξοπλισμό – κάτι που σημαίνει πως είναι πιθανό να το δούμε και σε παλιότερα Ford με τη μορφή μιας ενημέρωσης λογισμικού.
Το σχέδιο του διπλώματος ευρεσιτεχνίας μπορούμε να διακρίνουμε μια Mustang Mach-E, οπότε ίσως το μοντέλο GT θα ήταν ο πρώτος παραλήπτης μιας λειτουργίας όπως αυτή. Φυσικά, η Ford έφτιαξε ένα Mach-E έτοιμο για drift, το οποίο είχε επτά κινητήρες και 1400 ίππους, οπότε δεν θα ήταν το πρώτο ηλεκτρικό crossover της Ford που παράγει σύννεφα καπνού.
