Η Porsche 911 Turbo S είναι ένα θρυλικό αυτοκίνητο επιδόσεων, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τη Manhart να αναβαθμίσει κι άλλο τα πράγματα.
Με όνομα TR 800, αυτό το κουπέ με βάση την Porsche 992 διαθέτει έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,8 λίτρων που έχει εξοπλιστεί με νέους υπερσυμπιεστές, καθώς και με ένα αναβαθμισμένο intercooler. Οι αλλαγές δεν σταματούν εκεί, καθώς το μοντέλο έχει επίσης εξοπλιστεί με σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα και επαναρυθμισμένο ECU.
Χάρη σε αυτές τις τροποποιήσεις, η ισχύς αυξάνεται από τους 641 ίππους και τα 800 Nm ροπής, σε 822 ίππους και 965 Nm ροπής. Πρόκειται για μια αξιοσημείωτη αύξηση της τάξης των 180 ίππων και 165 Nm έξτρα ροπής, με το κιβώτιο PDK οκτώ σχέσεων να έχει επίσης ενημερωθεί για να αξιοποιεί την επιπλέον δύναμη.
H Manhart δεν αποκάλυψε το πόσο γρήγορη είναι η TR 800, αλλά μια τυπική 911 Turbo S μπορεί να επιταχυνθεί από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,7 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 330 χλμ./ώρα.
Για μια πιο σπορ στάση, το αυτοκίνητο έχει εξοπλιστεί με ελατήρια χαμηλώματος H&R που μειώνουν την απόσταση από το δρόμο κατά περίπου 3 εκ. Τα καινούρια ελατήρια συνοδεύονται από σφυρήλατους τροχούς 21 και 22 ιντσών, με σατινέ μαύρο φινίρισμα και πορτοκαλί πινελιές.
Ολοκληρώνοντας τη λίστα των αλλαγών, στην TR 800 έχει τοποθετηθεί ένα κιτ αμαξώματος TopCar από ανθρακονήματα, που περιλαμβάνει μπροστινό χείλος, περιβάλλοντα εισαγωγής αέρα, πλαϊνές ποδιές και καλύμματα καθρεπτών. Το μοντέλο διαθέτει επίσης έναν διαχύτη από ανθρακονήματα και ένα επιβλητικό πίσω φτερό.
Άλλες στυλιστικές πινελιές περιλαμβάνουν μαύρες ρίγες, γραφικό «Manhart» στο παρμπρίζ και πρόσθετα εξαρτήματα από ανθρακονήματα. Στο εσωτερικό, υπάρχουν δίχρωμα δερμάτινα καθίσματα, ραφές αντίθεσης και κεντημένα πατάκια Manhart.
Όλες οι ειδήσεις
