H Jaguar, έτοιμη για το πρώτο όχημα που θα αλλάξει ριζοσπαστικά την εικόνα της

Στις αρχές του Δεκέμβρη τα αποκαλυπτήρια του πρώτο αυτοκινήτου που θα μεταμορφώσει την ιστορική βρετανική εταιρεία

Έχει περάσει αρκετός καιρός από τότε που η JLR (Jaguar) ανακοίνωσε ένα ριζοσπαστικό σχέδιο για τη μετατροπή της σε μια υπερπολυτελή μάρκα, που θα κατασκευάζει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα. Έκτοτε, έχει υπάρξει «σιγή ασυρμάτου» σχετικά με την εξέλιξη αυτού του πλάνο, ωστόσο πριν από λίγες ημέρες, με αφορμή την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του προηγούμενου τριμήνου, δόθηκαν κάποιες πρόσθετες πληροφορίες.

Συγκεκριμένα, αναφέρθηκε ότι στις 2 Δεκεμβρίου, το πρώτο αυτοκίνητο αυτής της νέας εποχής της JLR, θα αποκαλυφθεί στο Μαϊάμι των ΗΠΑ. Το μοντέλο παραγωγής αναμένεται να ακολουθήσει το 2025, και αμέσως θα ξεκινήσουν οι παραδόσεις του.

Το όλο εγχείρημα αποτελεί μια κίνηση με μεγάλο ρίσκο, αφού αυτή η ριζική αλλαγή ταυτότητας, ειδικά για μια ιστορική εταιρεία σαν την Jaguar, είναι άγνωστο τι αποδοχής θα τύχει. Πάντως η Jaguar μάλλον έχει διαβεί το σημείο όπου δεν υπάρχει γυρισμός και δεύτερες σκέψεις, καθότι ήδη αποσύρει την τρέχουσα γκάμα των μοντέλων της από τις αγορές, συμπεριλαμβανομένης και αυτής της Βρετανίας.

Πληροφορίες θέλουν επίσης του dealers, να έχουν οδηγίες για «εκκαθάριση» του αποθέματος στα μοντέλα που φέρουν θερμικούς κινητήρες, ώστε να υποδεχθούν τις νέες αφίξεις EV μοντέλων.

Σύμφωνα με το σχέδιο μετασχηματισμού, η τρέχουσα σειρά θα αντικατασταθεί από τρία EV μοντέλα που θα τιμολογούνται υψηλότερα σε σχέση με τα «προς απόσυρση» αυτοκίνητα της γκάμας. Σε ότι αφορά στην πρώτο δείγμα της νέας «ηλεκτρικής» εποχής της JLR, αυτό αναμένεται να είναι ένα τετράθυρο GT μοντέλο, με κόστος 100.000 βρετανικές λίρες.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για ότι πιο ισχυρό έχει παρουσιάσει στην ιστορία της η Jaguar, σε μοντέλο για κυκλοφορία στο δρόμο, με μπαταρία ικανή να προσδώσει αυτονομία 480 χιλιομέτρων, βάση του «αυστηρού», EPA κύκλου μέτρησης.

Το GT αυτό μοντέλο, θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα EV που ονομάζεται JEA (Jaguar Electrified Architecture), η οποία διακρίνεται για την προσαρμοστικότητας της, απαιτώντας λίγες αλλαγές για να προσαρμοστεί στις διαφορετικές απατήσεις των αγορών, με το ενδιαφέρον της εταιρείας βέβαια να αφορά σε μεγάλο βαθμό Ευρώπη και ΗΠΑ.

Μετά από το GT μοντέλο, θα ακολουθήσει ένα πολυτελές sedan, που θα αποτελέσει τον «ηλεκτρικό» διάδοχο του XJ και στη συνέχεια, ένα SUV.