Στο κλείσιμο της παρουσίασης των μοντέλων της Honda στο Japan Mobility Show, η εταιρεία παρουσίασε το νέο Prelude concept.
Η Honda φαίνεται πως κράταγε το καλύτερο για το τέλος, αφού η αποκάλυψη του Prelude concept, ήρθε στο τέλος της παρουσίασης όλων των concept της Honda στo Japan Mobility Show, και δεν αναφέρθηκε καμία λεπτομέρεια για το για την έκθεση και η συζήτηση δεν περιλάμβανε λεπτομέρειες σχετικά με τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Στην πραγματικότητα, το μόνο που αναφέρθηκε στην έκθεση ήταν οτι θα είναι ηλεκτρικό και έχει σχεδιαστεί για να συνδυάζει τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης και την οδηγική απόλαυση για τη μελλοντική διασκέδαση της Honda.
Στην εμπρός όψη δεν διαφέρει σημαντικά από το Honda Civic της τρέχουσας γενιάς, εκτός βέβαια από την έλλειψη της μάσκας που παρατηρούμε. Οι γραμμές του αμαξώματος είναι συμμετρικές και εξωτερικά ξεχωρίζουν, τα φρένα της Brembo και οι τροχοί των 20 ιντσών. Στο πλάι αντί για καθρέπτες έχουν τοποθετηθεί κάμερες, και στο πίσω μέρος βρίσκεται και μια λεπτή, αλλά εμφανής αεροτομή. Για το εσωτερικό δεν έχουμε κάποια πληροφορία.
Το ερώτημα λοιπόν είναι εάν η Honda θα κατασκευάσει όντως το Prelude. Για την ώρα δεν έχουμε σίγουρη απάντηση όμως ο Διευθύνων Σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, μοιράστηκε μερικές ενδιαφέρουσες παρατηρήσεις μετά την αποκάλυψη του Prelude. Υπογραμμίζοντας τη δέσμευση της εταιρείας στα μελλοντικά σπορ μοντέλα που αναφέρονται από το το 2022, είπε ότι αυτή η ιδέα «θα γίνει το προοίμιο για το μελλοντικό μας μοντέλο που θα κληρονομήσει τη «χαρά της οδήγησης» στο πλήρες ηλεκτροκίνητο μέλλον και θα ενσαρκώσει την αναλλοίωτη αθλητική νοοτροπία της Honda».
Ξεκινώντας το 1978, το Prelude πρώτης γενιάς έφερε στον κόσμο σπορ επιδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ήταν το πρώτο Honda που διέθετε moonroof και όταν τελικά έληξε από τη παραγωγή το 2001, το Prelude προσέφερε μέγιστη ισχύ 217 ίππων στην Ιαπωνία και 200 ίππους στις ΗΠΑ.
